Chaînes - Pas 428
Sherco SE 50 2014

2021-08-24, 15:34

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Dominik

La chaîne a l'air et semble solide, elle n'a pas besoin d'être resserrée tous les 300 km, et ce avec un accélérateur à fond à 12 cv, plus solide qu'une DID standard, il faut juste faire attention à ce qu'elle ne frotte pas quelque part parce qu'elle est assez large et lourde, pour les moteurs plus faibles je ne la recommande pas nécessairement.

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2024-08-18, 06:20

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Krzysztof

La chaîne de transmission DID 428VX est un produit qui jouit d'une bonne réputation parmi les motocyclistes, en particulier ceux qui recherchent une solution robuste et durable pour leur moto. Il s'agit d'une chaîne à usage intensif, qui convient aux applications sportives et de performance. Sa conception à anneaux en X, au lieu des traditionnels anneaux toriques, garantit une meilleure étanchéité, moins de frottement et une plus longue durée de vie. Cela signifie des besoins de réglage moins fréquents et des intervalles de lubrification plus longs. En outre, de nombreux utilisateurs apprécient son poids relativement faible, qui se traduit par une meilleure dynamique de conduite et une réduction de la perte de puissance. En résumé, la DID 428VX est une chaîne de transmission qui offre un très bon rapport qualité-prix, une grande fiabilité et une durée de vie prolongée, ce qui en fait un choix populaire dans sa catégorie.

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2020-02-08, 18:22

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Kamil

J'ai monté la chaîne de transmission sur une Kawasaki eliminator 125, année de fabrication 1998, la chaîne est de bonne facture, au premier coup d'oeil on voit qu'il ne s'agit pas d'un substitut bon marché. Tous les maillons sont fabriqués avec une précision particulière et, surtout, le produit était bien protégé des conditions extérieures (emballage d'origine). Le montage, bien sûr, s'est fait sans problème.

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