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Chaînes - Pas 428
Yamaha MT 125 A ABS 2016
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Livraison 0 CHFDID 428 D 132 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 428NZ 428
(8) - Type de scellé:
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Livraison 0 CHFChaîne de transmission JT 428X1R/132 maillons
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Livraison 0 CHFDID 428 HD 132 G&G chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir or
(53) - Type de scellé:
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Avis sur les produits
La chaîne a l'air et semble solide, elle n'a pas besoin d'être resserrée tous les 300 km, et ce avec un accélérateur à fond à 12 cv, plus solide qu'une DID standard, il faut juste faire attention à ce qu'elle ne frotte pas quelque part parce qu'elle est assez large et lourde, pour les moteurs plus faibles je ne la recommande pas nécessairement.
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La chaîne fonctionne comme un fou, rien ne clique, rien ne clique, rien ne clique, rien ne clique, la couleur est dorée, toute neuve, j'y vais sans souci, la chaîne est sûre, les gens regardent d'où vient l'argent, c'est une chaîne en or sur des pignons.
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J'ai monté la chaîne de transmission sur une Kawasaki eliminator 125, année de fabrication 1998, la chaîne est de bonne facture, au premier coup d'oeil on voit qu'il ne s'agit pas d'un substitut bon marché. Tous les maillons sont fabriqués avec une précision particulière et, surtout, le produit était bien protégé des conditions extérieures (emballage d'origine). Le montage, bien sûr, s'est fait sans problème.
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Il convient à la kawasaki ninja 125 2019 à 100%, l'installation a été simple et lisse. Je ne peux pas commenter la longévité de la chaîne, mais d'après ce que j'ai entendu, did est l'un des meilleurs choix et il est peu probable qu'il se brise comme le stock après 4000 km.
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La chaîne a été livrée dans un emballage solide. Au déballage, elle semblait pré-lubrifiée. Elle se monte parfaitement. J'ai fait 100 km jusqu'à présent et je n'ai pas remarqué qu'elle s'étirait. Je recommande le produit et le magasin.
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