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livraison 0 CHFNissin JMP M8x1.25 mm reniflard d'étrier de frein nissin
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livraison 0 CHFPurgeur d'air Tourmax pour étriers Nissin M8 x 1,25 mm - BSC-101
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livraison 0 CHFKit axe de plaquette TOURMAX Yamaha - PPS-905
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livraison 0 CHFGoupille d'étrier de frein All Balls pour le montage des plaquettes avant et arrière - 18-7021
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livraison 0 CHFJMP évent d'étrier de frein M10x1,00 mm acier
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livraison 0 CHFVent PRO-BOLT M8x1.25 bleu titane
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livraison 0 CHFVent PRO-BOLT M8x1,25 acier inoxydable or
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livraison 0 CHFGoupille PRO-BOLT pour le montage des tampons bleu titane
11,25 CHF
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livraison 0 CHFGoupille de serrage pour les tampons de fixation Produit OEM
(1) 
12,42 CHF
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livraison 0 CHFRessort pour étrier de frein produit OEM
35,18 CHF
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livraison 0 CHFPurgeur d'étrier de frein M8x1,25 avec valve - SB-110311
35,18 CHF
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livraison 0 CHFPurgeur d'étrier de frein M10x1,00 avec valve - SB-110411
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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