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Oxford - Lève-Motos & Rampes de Chargement
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Un article très utile pour le motocycliste. Il facilite considérablement la tension et la lubrification de la chaîne et l'entretien de la transmission. La tringlerie est en trois parties et peut être démontée avec difficulté pour être rangée, mais une fois qu'elle est tordue, ce serait trop de travail de la démonter pour la ranger après chaque utilisation et la tringlerie elle-même est légère. Les tubes qui touchent le sol (ceux des bras les plus longs) sont recouverts de plastique à l'endroit où ils touchent le sol, de sorte qu'ils ne s'égratignent pas sur le sol. Les poignées elles-mêmes, sur lesquelles nous soulevons directement la moto, sont de bonne qualité, elles ne se déforment pas, mais lorsqu'on les place sous la moto et qu'on essaie de la soulever, elles se retournent et il faut les tourner à nouveau à la main. Les roues sont en plastique dur et ont un peu de jeu. Le plus gros inconvénient est la connexion des bras de levage à la partie en forme de U. Malgré un serrage maximal, les bras de levage ne se fixent pas. Bien que serré au maximum, l'ensemble de la structure reste relativement lâche et est un peu bancal. Cela a pour conséquence que même sur un terrain plat, notre moto peut basculer et être instable (voir photo). Je déconseille l'utilisation avec des motos plus lourdes (à partir de 220kg, la moto sur la photo fait 145kg) Il faut un peu d'entraînement pour tenir la moto droite. A ce prix, cependant, je recommande pleinement le produit malgré quelques inconvénients.
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Superbe cric. Jusqu'à présent, j'avais la merde la moins chère, avec laquelle deux d'entre nous étaient à peine capables de soulever la moto (Versys 650). En gros, 8 livres de perdues. Avec ce cric (après avoir enlevé le coffre), je peux facilement la soulever tout seul et même une moto plus lourde peut être soulevée. Il a l'air très solide. Tout est stable. Lors de la commande, le magasin a prévenu que la livraison serait prolongée de 4 jours, mais rien de tel ne s'est produit. Le colis est arrivé au bout de 2 jours environ. J'en suis très satisfait.
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Je possède une moto Suzuki SV 650, j'ai commandé le cric en pensant au confort. Je peux dire en toute conscience que c'est l'un des crics les plus solides que j'ai eu, fabriqué avec beaucoup de soin, stable, s'adapte comme un gant :). La moto et le cric sont parfaitement adaptés l'un à l'autre. Je recommande
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Montage simple, qualité satisfaisante. L'élévateur pour ma moto (Kawasaki Z900 2020) est adapté après quelques modifications mineures (les axes arrière des deux côtés ont dû être légèrement raccourcis, car ils interféraient avec les capteurs ABS). Globalement OK.
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Honda Hornet 600 2003. Le pont élévateur fonctionne parfaitement. Pratique pour travailler sur la transmission (nettoyage, remplacement). Très esthétique. Plusieurs couleurs au choix, ce qui est également un plus.
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