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Pour remplacer les poignées de série avec maître-cylindre intégré, c'est un bon début. Les poignées doivent être remplacées immédiatement car le réglage de la distance est en plastique et les leviers eux-mêmes n'ont qu'un seul "niveau" au lieu de deux pour créer une charnière solide et durable. La conduite de frein en caoutchouc doit être remplacée car elle colore le liquide de frein en foncé. Le réservoir est correct, les vis sont également correctes - même si j'ai préféré rester sur le modèle d'origine ;) Il vaut la peine de remplacer les conduites de frein de série par des conduites en acier tressé pour une meilleure sensation.
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J'ai acheté cet ensemble et je n'en attendais pas grand-chose en raison de son prix peu élevé, mais ce produit a répondu à mes attentes les plus élevées et même plus. Les poignées ont une surface lisse et confortable et sont très bien réglées. La pompe est élégante et fonctionne très bien, bien mieux que l'originale. Hautement recommandé
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