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Levier de frein HLP noir - 3017029
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Régulateur de tension TRR6330 - TRR6330
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Régulateur de tension Honda - 681107
9,66 CHF
Communiqué de presse Honda - 459553
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Bougie d'allumage iridium NGK BR9EIX - BR9EIX
(23) 
Options +4 8,37 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,81 CHF
Pignon avant JT JTF327.14, 14z taille 520
(13) 
6,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,72 CHF
Jeu de joints de suspension avant Athena 35x48x11 - P40FORK455032
(14) 
14,57 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,34 CHF
Joint haut-moteur ATHENA - P400210600101
(1) 
1,10 CHF
Ampoule JMP 12V 21/5W BAY15D
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 35,72 CHF
DID 520 108 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Dans l'ensemble, le film est vraiment bien fait pour le prix, il adhère bien au plastique, il est beau, mais il pourrait être un peu plus épais et rigide. J'ai le film depuis plus de 3 ans et il est exactement comme sur les photos. ( La coupure a été causée par une fissure dans le plastique)
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J'ai un scooter Yamaha 50ccm, je voulais un peu de tuning donc j'ai commandé un foil et je dois dire que super podajna nicely trima a wiglond perfekt bardzo jestem zadowoleny wem wrele doporuczam daju sie zrobit czuda ocieniam foliu za super pomisl a bardzo dostempna cenowie
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Produit de très bonne qualité, pas de service après vente, je l'ai remplacé moi même et j'ai déjà un feu stop avant. Je suis satisfait de ce produit, salutations - Eugène
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Je le recommande pour la CB500 - il s'adapte parfaitement. Le dissipateur thermique assure un refroidissement adéquat, le dissipateur d'usine ne l'avait pas et il y avait un problème.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Il y a environ un an, j'ai équipé un collègue d'une Honda CB500 - probablement de 1998 - et à ce jour, il ne s'est pas plaint. Récemment, un autre collègue a eu un problème de charge (également CB500, 1999) et m'a demandé conseil (le régulateur précédent - "de meilleure marque", lire beaucoup plus cher - semblait surcharger la batterie [avis du collègue, je n'ai pas vérifié]. Il s'est avéré que tout allait bien, celui qui était évalué est resté en stock). Dans les deux cas, l'espacement des trous de fixation n'était pas très bon, mais c'est 0,6 mm au maximum - il suffit de "lécher" le boîtier avec un conifère approprié. La tension de charge pourrait être un peu plus élevée (originale : 14,5 V, nominale : 14,17 et 14, 22 V - deux exemplaires). Si quelqu'un "embrasse les courants" et souhaite vérifier le régulateur "à sec", comme les "classiques". - alimentation régulée, voltmètre à ampoule incandescente - alors vous pourriez être très surpris. Mais une fois installé sur la moto, tout va bien. Probablement une technologie "plus avancée" (peut-être - cette tension légèrement sous-estimée n'est pas toujours le cas ?) En tenant compte du rapport prix / qualité - je recommande. En général, sur les Hondas (au moins de ce millésime), il faut faire attention à l'installation de charge. La plupart des problèmes commencent au niveau des connecteurs des 3 câbles jaunes de l'alternateur. Corrosion, oxydation, augmentation de la résistance, surchauffe, le redresseur-régulateur commence à surchauffer, l'électronique interne se désagrège, il ne régule plus la tension et nous avons une "bulle" de la batterie. Il vaut la peine de vérifier soigneusement ces points. J'ai fait un peu plus de 80 kkm avec mes Hondas (CB500, Transalp), et j'ai aussi fait quelques réparations pour des collègues.
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Bonjour, je possède une moto Honda Goldwing 1200 INTERSTATE de 1986. J'ai remplacé moi-même le capteur acheté chez vous, rien de difficile, d'autant plus qu'il n'est pas différent de l'original qui était sur la moto depuis l'origine. Le capteur installé, le feu stop fonctionne, ce qui me donne un sentiment de conduite plus sûre. Mes achats dans votre magasin ne s'arrêteront pas à ce seul article, car la Honda a fait son temps et certaines pièces doivent être remplacées. Merci d'avoir été là, mes meilleures salutations à vous tous et je recommande sincèrement GTMOTO.PL. AVEC GENTILLESSE, Tomasz Majcher.
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Le film de placage est très esthétique et fait impression sur les autres. Cependant, il faut un peu de temps, de patience et d'habileté pour l'utiliser. J'ai utilisé un pistolet thermique pour appliquer le film, ce qui est essentiel pour ma Honda Cr 125. J'ai réussi à appliquer le film de manière esthétique. La seule chose est que le film ne tient pas bien dans de nombreuses cavités et profils du garde-boue et qu'il se détache et se froisse.
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Honda Hornet 600 pc34 de 2001, l'huile fait un bon travail, la consistance de l'huile est correcte en fait vous pouvez voir que cette huile est "10W" est facilement suffisant pour les deux lags un bidon, l'expédition et la livraison très rapide, il est venu joliment protégé avec du papier bulle dans une boîte en carton gmoto, je recommande fortement si vous cherchez une bonne huile à un bon prix.
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Je possède un Honda "shadow "vt 125 chopper 1999 (récent) et la difficulté était de trouver les automatiques ci-dessus pour le modèle jc 29a Grâce à vous, j'ai pu monter l'automatique que j'ai reçu (il fonctionne parfaitement). Grâce à vous, j'ai pu monter facilement l'automatique que j'ai reçu (il fonctionne parfaitement) malgré mes 72 ans et mes problèmes de santé. J'ai apprécié vos services en premier lieu. salutations panbalcer2
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Mon Suzi VX 800 est assez vieux maintenant puisqu'il date de 91 et certains plastiques sont décolorés. Ce film les a rendus comme neufs. Le film est très facile à appliquer sur les plastiques délavés, qui doivent être dégraissés au préalable et le film doit être chauffé avec un sèche-cheveux pour le rendre plus souple. Je recommande https://gmoto.pl/folia-okleinowa-carbon-50x127,99486.html
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CPI Popcorn 70 2003. très bonnes ampoules pour le rapport qualité-prix, ont répondu à mes attentes, 6 leds donnent une lumière très forte, une lumière blanche qui peut être vue de loin même en plein jour. Facile à installer. Livraison immédiate ! Je recommande vivement ces ampoules. Gmoto ne déçoit jamais ses clients !
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Ogar 205, Dezamet 023, 2 vitesses. Comme deux personnes l'ont déjà écrit, l'ampoule n'est pas adaptée à l'ogar 205, elle a surtout un diamètre trop important. A l'équipe gmoto : N'écrivez pas que je dois renvoyer l'ampoule et qu'il y aura un remboursement car c'est une perte de temps pour moi et pour vous ainsi que les frais d'envoi et l'ampoule ne coûte que 5 PLN.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Bmw R 1100 RT 2000, j'ai acheté un ensemble de consommables. Service et conseils très amicaux et professionnels. Prix compétitifs. Ils répondent aux courriels. Vous êtes tenu au courant de l'état de la livraison. C'était mon troisième contact avec la société. Je recommande, je referai certainement appel à eux plus d'une fois. Meilleures salutations, Tycjan
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Honda CB 500 S, 1999. Avant le remplacement, charge seulement au-dessus de 3000 tr/min au ralenti 12,3 volts sans charge, après le remplacement 14,3 volts après charge 14,1-14 volts (il faudrait vérifier la batterie et l'alternateur pradnique lui-même avant de le remplacer). En conclusion - bon rapport qualité/prix Je recommande
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Je recommande vivement cette batterie. Bon marché, durable, sans entretien, elle démarre à chaque fois, qu'il fasse froid ou chaud. Puissance de démarrage élevée, il n'y a pas lieu de s'inquiéter que la moto ne démarre pas car elle démarre toujours du premier coup, quelles que soient les conditions. Il suffit de monter sur le vélo, de le démarrer et de rouler.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Romet 50-T-1. L'ampoule ne convient ni à ce modèle ni à d'autres (Komar, Kadet, Ogar 205). Elle est d'un diamètre trop important et ne rentre pas dans la douille de la lampe. Personnellement, je suggère de la retirer de cette section, à moins que vous ne puissiez acheter une douille adaptée à la lampe.
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Ce n'est pas un produit cher, cela dépend des formes que l'on va emballer. Si le scooter a des formes plus compliquées, l'emballage peut devenir très difficile pour ceux qui l'utilisent pour la première fois. Si vous n'avez pas d'expérience dans ce domaine, je vous le déconseille.
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Bonjour, je possède une Suzuki RM 125 et j'ai eu des problèmes avec les bougies d'allumage depuis le début. Les bougies de remplacement recommandées, moins chères, n'ont pas fait l'affaire. Ce n'est qu'en remplaçant les bougies par des bougies en iridium que le problème a été résolu. J'ai enfin cessé d'avoir des problèmes de démarrage, je recommande à 100% !
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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J'avais une bougie ordinaire et j'ai acheté une bougie iridium ; la différence est colossale ; le moteur ne démarre pas ; il est plus sensible à l'accélérateur ; il tourne mieux ; je recommande le produit ; cela vaut la peine de payer un supplément pour cette bougie.
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Cette ampoule est calibrée à 12V (elle atteint sa pleine puissance à 12V). Elle ne convient pas à l'allumage "CDI" où la tension varie de 11 à 18, en fonction du régime et de la charge du moteur. Elle s'éteint lorsque l'on ajoute de l'accélérateur.
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Je suis agréablement surpris par la quantité de lumière générée par une si petite source, dans mon scooter maintenant les positionneurs "peuvent faire pour la journée". Je recommande l'achat et le vendeur, ce n'est pas la première fois que je suis satisfait de mes achats.
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Honda Transalp XL 700 VA, année 2007 kilométrage 48.000 km, arrêt automatique correspond fidèlement à l'original, l'installation n'a posé aucun problème, s'adapte parfaitement à la monture, aspect très bon, fonctionnement très bon.
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Après avoir commandé le produit, je ne m'attendais pas à le recevoir plus tôt que ce qui était décrit, j'ai reçu le produit 1 fois plus tôt que la livraison prévue, le produit était bien protégé dans l'envoi, il fonctionne parfaitement :)
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L'ampoule est très bien fabriquée pour son prix et, surtout, elle brille bien. La forme des culots est régulière et s'insère bien dans le trou de la lampe. Le culot est symétrique et les fils ne provoquent pas de court-circuit.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Ampoule parfaite pour la WSK 125, ne brûle pas, brille comme la lumière du jour, si je devais choisir un autre produit et celui-ci, je le choisirais sans hésitation. Ces excellents produits ne se trouvent que chez Gmoto.
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Scooter Barton Huragan 4t 2009 les ampoules s'adaptent parfaitement donnent une lumière blanche forte sont led, donc beaucoup moins de charge sur notre installation dans le véhicule par rapport à des ampoules standard.
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