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Pièces de Moto
Romet Arkus Ogar 202 50 2014
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J'ai installé ce kit sur mon cyclomoteur Romet ZXT 50 (millésime 2019) et il fonctionne parfaitement. La plus grande difficulté de l'installation a été de changer la chaîne de distribution et de remplacer les axes du moteur par ceux inclus dans le kit. Pour changer la chaîne, vous devez : 1. retirer le boîtier de la roue magnétique de manière à ce qu'il apparaisse entier, comme sur la photo ci-jointe. 2. bloquer d'une manière ou d'une autre la roue magnétique pour dévisser le boulon de fixation de la magnéto. J'ai pu le faire avec une clé à filtre sur une sangle que j'ai trouvée dans un magasin de bricolage au rayon automobile. J'ai serré la sangle et j'ai tenu la poignée en plastique dans la direction opposée pour desserrer le boulon avec une clé ordinaire. Il a fallu beaucoup de force, mais cela a fonctionné. 3 Une fois l'écrou retiré, utilisez l'outil de démontage de la roue aimantée sur les moteurs 139fmb, disponible ici chez gmoto.co.uk. Vissez-le et serrez fermement le boulon. Cette opération a également nécessité beaucoup de force. Nous retirons ensuite la magnéto en prenant soin de ne pas laisser tomber les cailloux de l'embrayage du démarreur. 4. nous retirons le démarreur avec la chaîne (n'oubliez pas d'enlever d'abord la protection métallique). 5. on dévisse ensuite les vis pour accéder à la chaîne de distribution. Sur mon ZXT 50 (2019), il y avait des boulons très étranges et j'ai dû les forcer à sortir avec une plus grande mèche et les dévisser. Bien sûr, j'ai dû remplacer ces boulons par la suite, mais il existe de super boulons disponibles ici en tant que "boulon de capuchon de joint". Le deuxième problème était de dévisser les anciennes goupilles et d'installer les nouvelles. Sans outils spéciaux, cela peut se faire facilement en vissant 2 écrous de taille 10, en tenant celui qui est le plus proche du moteur avec une clé de 10 et en dévissant l'autre. Vous pouvez les visser de la même manière. Le cylindre et la culasse fonctionnent très bien, il y avait un jeu de joints et des joints de soupapes de rechange. Pour ce prix, je le recommande vivement !
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Le filtre à carburant s'insère parfaitement dans le tuyau de carburant. Il ne transpire pas et ne fuit pas. Le filtre résiste aux chocs causés par exemple par une chute accidentelle de la moto. Il filtre le carburant contre les copeaux et autres saletés qui peuvent accidentellement pénétrer dans le réservoir. J'apprécie le fait qu'il soit transparent et que l'on puisse voir si le carburant s'écoule ou non dans le réservoir.
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J'ai monté un cyclomoteur Barton Fighter 2010. Après l'installation, le vélo a clairement pris vie, est devenu très vif et la vitesse maximale a augmenté. Après avoir démarré en 1ère vitesse, il peut balayer la roue et après avoir relâché l'embrayage plus rapidement, il se tient sur la roue, de même que lors du passage en 2ème vitesse, l'avant aime se soulever légèrement. Dans l'ensemble, pour le prix, je peux recommander en toute confiance ce cylindre à tout le monde. 100% recommandé
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Bonjour, j'ai acheté ce produit sur votre boutique, au début j'étais sceptique car le prix était très bas mais quand le colis est arrivé j'ai été très agréablement surpris par la qualité de tous les composants et leur ajustement, de plus tout le kit était complet et prêt à être assemblé. Enfin, je voudrais ajouter que tout fonctionne très bien, mon vélo a retrouvé une seconde vie :)
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Cyclomoteur gb Street 50 , sur vieux carburateur d'origine embourbé sur moteur froid. Pas de puissance malgré les réglages effectués. Aujourd'hui, après avoir installé un nouveau carburateur, le cyclomoteur a repris vie, une amélioration sensible des performances du moteur, que je n'avais pas décidé plus tôt d'acheter, cet achat n'a fait qu'embêter et combiner comme le proverbial cheval dans une montée. Je recommande ce carburateur. Il en vaut vraiment la peine.
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Le kit lui-même est correct. Je l'installerai bientôt. Le kit est complet et tout semble correct. J'ai seulement une réserve concernant l'emballage de la marchandise. La culasse et le cylindre ont été livrés dans un grand carton. Il semble que la culasse ait été mal emballée car elle a percé la boîte et présente de petites rayures au niveau de l'entrée du montage de l'échappement.
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Bonjour, j'ai un cyclomoteur barton sprint 72cc, je suis très satisfait de la qualité de vos produits, le montage des pièces se fait sans complication et je recommande votre site à tous ceux qui veulent commander des pièces pour cyclomoteurs. J'ai été une seule fois insatisfait car les pièces n'étaient pas complètes mais après avoir écrit un mail les pièces manquantes ont été envoyées.
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Junak 901 année 2017 capacité 49 CC je l'ai acheté neuf. Il avait un verrou sur les tours et en effet quand il est venu à moi ce module s'est inséré tranquillement dans le cadre. Il a amélioré mes vis de performance de moto dans les régimes plus élevés. La fabrication est très bonne module est plus grand que le bloqué mais il n'y a pas de problème avec l'installation dans Junak 901.
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Je recommande gmoto sklem pour la rapidité de l'achat et de la livraison des marchandises par les transporteurs désignés sur ce site, meilleures salutations à toute l'équipe du magasin et je continuerai à utiliser vos services.
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Ma machine est une ROMET OGAR 205 de 1982 avec une cylindrée de 50cc. Le filtre est très bien monté, il s'intègre bien au cadre de la moto. Dès son installation, le filtre a commencé à capter les impuretés du réservoir. Produit hautement recommandé.
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Il s'adapte P&P à un moteur 139FMB d'il y a 20 ans, il n'y a donc rien à redire. Cependant, la qualité pourrait être un peu meilleure, je serais prêt à payer un supplément pour obtenir un produit mieux fait, à part cela, vous pouvez le prendre, le mettre et le lapper.
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J'ai une Junak 901, j'ai acheté ce kit car la moto était déjà assez faible. J'ai fait le montage pour la première fois, et cela m'a pris du temps. Je suis toujours en rodage et je n'ai aucun problème. Je pense que les produits Moretti sont de bonnes pièces et je les recommande.
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Donc le produit est de qualité médiocre, il est très grossier, il y a du jeu partout et les segments fournis ne correspondent pas à un 110cc mais plutôt à un 88cc. Je ne conseille absolument pas ce produit.
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Livraison rapide, très bien emballé et complet en 4 mots tout ce dont vous avez besoin est. Je recommande de tout coeur l'entreprise (site web) et je ne m'arrêterai pas et j'achèterai une fois de plus parce que c'est bon et spécifique.
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Je possède une moto Romet Ogar 200 et le filtre à carburant fonctionne très bien, il ne fuit pas et ne laisse pas passer les "déchets" qui peuvent se trouver dans le réservoir. Il remplit parfaitement son rôle.
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J'ai acheté l'arbre chez Gmmoto monté sur le moteur Tout va bien Le moteur fonctionne comme de l'or L'arbre est bien fait et bien brassé, pas de cliquetis, pas de frottement, MOTEUR COMME NEUF JE RECOMMANDE
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Bonjour j'ai un cyclomoteur de marque chopper kingway 110ccm immatriculé pour 50ccm l'installation du filtre s'est déroulée sans problème majeur je le recommande à tous pour les réservoirs sales :)
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Zumico GR200. Il s'adapte parfaitement au moteur, je n'ai eu aucun problème pour l'insérer dans le cadre. Le moteur fonctionne parfaitement, il fume dès sa sortie de la boîte. Livraison rapide. Très bon rapport qualité/prix.
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Site recommandé livraison rapide toutes formes de paiement avec qualité je suis satisfait du cylindre tout fonctionne comme il se doit donc je recommande !
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L'ampoule, comme une ampoule, brille, même très bien. En conduite de nuit, elle éclaire bien toute la route, la couleur est plutôt jaune, mais dans ma voiture classique, elle est très belle.
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Tendeur de chaîne de distribution kpl 4 t139 fmb très bonne qualité très bien fabriqué avec le souci du détail s'adapte sans problème recommander à tout le monde
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Bonjour, La qualité de ce produit est très bonne. Il est bien fait aucune réserve sur ces pièces.je recommande sincèrement et salutations .
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Le module fonctionne très bien avec le Loncin 125 et fonctionne parfaitement avec une sensation immédiate de plus de puissance. Installation très rapide. Recommandé.
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Très bonne qualité, pas mieux Je recommande vraiment et le prix est très attractif Je recommande généralement ce magasin, bons prix et bonne qualité
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Je recommande l'achat de ce filtre à carburant universel parce qu'il est bien fait et facile à installer à ce prix, c'est probablement le meilleur filtre à carburant.
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J'ai un cyclomoteur dafier yankee 50cm produit très bien fait et le relais de démarrage fonctionne à 100% dans le cyclomoteur
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J'ai une moto Kingway Street 50cc Très bon kit pour peu d'argent. Je le recommande personnellement et honnêtement. Roule comme un fou
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Tgb orion 125 gy6 moteur année2002 kilométrage 22000. filtre à essence ok peut être utilisé la prochaine fois je l'achèterai à nouveau
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Joint d'arbre 18.9x30x5 4T 139 fmb très bien fait avec attention aux détails s'adapte sans problème recommandé à tous
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Bonjour, je recommande d'acheter les pièces ici, elles sont très bien, je n'ai eu aucun problème pour les monter. Zumico GR200 72ccm
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Jeu de joints moteur139 fmb 50cm3 très bien fait avec le souci du détail s'est installé sans problème recommander
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WSK M06 B3 "Hunchback" 1975, bulbe comme l'original de ces années-là ! :-) Elles brillent bien et le remplacement se fait sans problème.
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Le dispositif de sécurité remplit sa fonction. S'adapte parfaitement au pignon. Recommandé ! !! (Benzer Texsas 50)
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Le filtre est bon et il n'y a rien à redire. Il fait son travail sur le Benzer Texsas 50. Je le recommande !
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- kit très bon rapport qualité prix de marque Moretti. - s'adapte bien pour le moteur 139 fmb pour magpower r-stunt la chaîne et les axes de cylindre vendu dans ce kit sont indispensables car le kit rèhausse l'ensemble cylindre+culasse d'environ 4 a 5 mm donc chaîne et axes d'origine sont trop courtes. - attention aux 4 axes, 2 sont plus longues a placer ou les 2 entretoises du guide cylindre sont a mettre car elle rentre dans le bloc moteur. - déjà indiqué dans d'autres commentaires ce kit est complet sauf le joint d'étanchéité d'huile entre la culasse et le cylindre n'est pas fourni. - a titre d'info, pour mon cas en 50cc d'origine elle démarre au quart de tour maintenant avec ce kit je n'ai pas réussi à la démarrer actuellement mais je pense que le problème et que c'est une Euro4 avec écu et un injecteur électrique, de ce fait changer injecteur d'origine MEV1-030 A par un injecteur MEV1-080 pour amener plus de carburant ne démarre toujours pas,je pense qu'il faut faire une nouvelle cartographie de l'écu je continue mes recherches pour que cela fonctionne. Je vais regretter le bon carburateur qui était si simple a changé par un plus gros.
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Pour nous assurer que tout cela a des bras et des jambes, nous commencerons par la note la plus élevée jusqu'à la plus basse. Esthétiquement, tout est très bien :) La qualité des matériaux n'est pas parfaite parce qu'elle ne l'est pas (en essayant de monter le couvercle sur le pignon avant, le couvercle s'est cassé sans trop de force). L'ajustement des matériaux au kit a été le plus faible, en partie à cause d'une erreur d'emballage qui peut bien sûr être pardonnée, mais le plus gros problème a été avec les valves. Après avoir ajusté les soupapes à 00.6 et 00.8 (admission et échappement) et roulé environ 20 km, les soupapes étaient en plus mauvais état que celles montées à l'origine à partir du kit précédent monté il y a 2 saisons, la sortie dans la tête pour le silencieux est trop étroite et il faut monter une rondelle, rectifier la sortie dans la tête ou rectifier le silencieux. Il manquait des joints toriques dans le kit. Après avoir remplacé quelques pièces de l'ancien kit par le nouveau, tout fonctionne et même mieux que je ne le souhaitais. La faute n'incombe pas au magasin, mais au fabricant, qui n'en a fait qu'à sa tête.
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J'ai commandé ce set pour Zippa Shock 50cc avec l'idée que la puissance du cyclomoteur augmenterait, mais quand je l'ai commandé je ne pensais pas que ce set ajouterait un tel kick :) La main sur le cœur, je recommande de faire des achats dans ce magasin car les produits sont très durables et fabriqués avec de très bons matériaux, la qualité est donc étonnante, je suis satisfait de mes achats ici car ce que je commande est livré et parfois le magasin offre des choses gratuites que j'aime beaucoup.J'ai commandé ici plus d'une fois ou deux et j'ai toujours été satisfait et plus d'une fois j'achèterai ici :).
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Zipp Pro 50 2012. Le kit acheté a considérablement augmenté la puissance du moteur. On sent une grande différence sur un Zipp de quelques années avec une grille de 50. J'ai mon pz19 gasser, chez Gmoto j'ai acheté une buse 85 et un ensemble avant 16 tout de suite. Il est encore en marche, donc je n'ai pas vérifié la vitesse maximale, mais déjà à basse vitesse je peux sentir le couple et la puissance, et en montée il a arrêté de ralentir en 4ème vitesse ! Le cyclomoteur s'est transformé en moto. La tête et le piston sont très bien faits. Le cylindre est également très bien. Tout s'adapte et est superbement fabriqué. Beau et esthétique. Un bon cadeau ! Je recommande ce set à tous ceux qui manquent de puissance ou qui ont besoin de réviser la grille 50, et qui ont peur du mobtaz 110. Installation du 72 très simple, tout le monde peut se débrouiller avec deux tournevis et des clés de 10 anneau et 13 douille.
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Le cylindre de 50 cm³ pour le moteur 4 temps 139FMB est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un remplacement ou une mise à niveau fiable et durable pour leur moteur. La finition est précise et l'ajustement est parfait - le montage s'est déroulé sans problème. Après le montage, le moteur fonctionne à nouveau parfaitement, avec un fonctionnement silencieux et une bonne puissance. Les ailettes de refroidissement assurent une dissipation efficace de la chaleur, ce qui augmente la durabilité. La qualité supérieure des matériaux, qui promet une longue durée de vie, est particulièrement positive. Dans l'ensemble, un produit au top avec un super rapport qualité-prix ! Recommandation d'achat claire pour tous ceux qui veulent redonner à leur moteur 139FMB sa meilleure forme. ⭐⭐⭐⭐⭐
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Bonjour Mon véhicule est un Kinroad Sprinter 2008. Sa cylindrée est de 50 cm3. Malheureusement, ce n'est pas un démon de la vitesse, alors j'ai décidé d'acheter un jeu complet de pièces dans la boutique Gmoto.pl, pour augmenter la cylindrée du moteur, c'est-à-dire : la tête, le cylindre, le piston, les segments, les goupilles, etc. de 50ccm à 110ccm. Après l'installation des pièces achetées, je suis très impressionné par la qualité du matériau à partir duquel les pièces ont été fabriquées et leur ajustement. Tout s'est très bien ajusté.Donc l'assemblage des pièces a été très rapide et agréable.Maintenant, je dois juste obtenir calmement le moteur et ensuite nous verrons ce que cette bête peut faire :). Je recommande vraiment le produit et le magasin. Je recommande vraiment le produit et le magasin. Dawid
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