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Bonjour, je possède un cyclomoteur Ogar 205 pour lequel je viens d'acheter ce carburateur. Je peux considérer que la qualité de fabrication de ce carburateur de la société duells est satisfaisante, car il n'y a pas de problème de fuite sous le clapet de la chambre du flotteur et de régulation elle-même, car l'embout installé en usine est suffisant, et le carburateur lui-même réagit à la régulation, ce que je n'ai pas connu avec des produits de substitution moins chers.
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Romet 205 probablement 1984. Il est intéressant d'ajouter des écrous au kit car les écrous d'origine sont M8 et ici nous avons M10. Le moteur fonctionne déjà - il est très bon.
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Je ne m'attendais pas à des miracles en ce qui concerne l'ajustement et je n'ai pas été déçu. Bien sûr, j'aurais pu bricoler un peu en alésant les vis à la base des bobines, mais pourquoi ? Il est plus simple d'utiliser un marteau, ce que j'ai fait, et d'ajuster le jeu entre la bobine et l'aimant. C'est simple et direct. La bobine produit une étincelle qui tue le cheval, et génère certainement de délicieux bio-courants comme je l'ai constaté personnellement. L'important est qu'elle fonctionne et qu'elle n'ait pas l'air d'avoir été fabriquée dans un atelier protégé. Le câble avec l'œillet pourrait être plus court, et il faut donc réfléchir un peu à la façon de l'arranger, ce qui peut provoquer une douleur aiguë de l'existence. Ou le raccourcir, ce que je n'ai pas fait. Le plus long est de la bonne longueur et, une fois le connecteur serti, sa disposition ne provoque pas de douleur intellectuelle. La sortie vers le câble HT est correcte.
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Le vilebrequin de Duells est de bonne facture, toutes les dimensions sont conformes à l'original. Une remarque concernant le roulement à aiguilles utilisé à la place de la douille pour l'axe de piston - il s'agit d'un ajustement lâche et il est possible qu'il sorte à moitié de la tête de bielle, ce qui, avec un jeu plus important, entraînerait une défaillance grave.
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Le vilebrequin de Duells est de bonne facture, toutes les dimensions sont conformes à l'original. Une remarque concernant le roulement à aiguilles utilisé à la place de la douille pour l'axe de piston - il s'agit d'un ajustement lâche et il est possible qu'il sorte à moitié de la tête de bielle, ce qui, avec un jeu plus important, entraînerait une défaillance grave.
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Interrupteur de feux et de clignotants chromé . Le produit est conforme à la description, l'ajustement est parfait, il n'y a donc aucun problème pour l'installer sur le volant. Les boutons noirs s'adaptent parfaitement '''rien ne vole, rien ne s'efface''' Le produit mérite d'être recommandé et le prix est raisonnable.
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J'ai acheté un arbre Duells, le Romet se visse magnifiquement, l'installation, la qualité sans aucun problème, le son du silencieux comme dans les chansons de "Jam", Ogar roule comme un fou les gens regardent de tous les côtés, et saluent, ils s'amusent toujours avec moi. Meilleures salutations Rafał Z.
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Romet ogar 205 J'ai acheté l'arbre grâce à la recommandation de collègues. L'arbre s'adapte parfaitement, il a l'air solide, les roulements sont arrivés sans problème majeur. Grâce à sa forme de champignon, le moteur ne tremble pas pendant le fonctionnement. Je recommande
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Romet Komar 2351 année 78 Delux disques d'embrayage convertisseurs 2 pcs Duells Romet Ils ressemblent à l'original. Ils se décomposent aussi très bien ! Je n'ai jamais eu de problème avec les disques d'embrayage et je n'ai jamais eu de problème avec les disques d'embrayage et je n'ai jamais eu de problème avec les disques d'embrayage.
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Romet 205, moteur 023 L'arbre est très bien fait, il respecte les dimensions nominales, il a l'air très solide. Je pense qu'il vaut mieux payer un supplément pour ce type de fabrication d'écailles que de prendre une écaille ronde (celle-ci est plus légère). Très bien emballé.
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J'ai une moto Romet Pony de 1981 et j'ai commandé des pièces pour cette moto, que j'ai reçues très rapidement et qui étaient emballées avec beaucoup de soin.
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