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SHL M11 175 1963. Le moment est venu de restaurer cette moto, je me suis longtemps demandé si c'était une bonne idée d'acheter une bielle chez Gmoto ou s'il valait mieux chercher un bon arbre d'occasion. J'ai décidé d'acheter l'arbre chez Gmoto et je peux dire que c'était un bon choix, l'arbre est déjà assemblé, tout va bien, la dimension du pivot est parfaitement conforme à la description (21,20mm), la qualité de fabrication est impressionnante. Hautement recommandé !
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Interrupteur de feux et de clignotants chromé . Le produit est conforme à la description, l'ajustement est parfait, il n'y a donc aucun problème pour l'installer sur le volant. Les boutons noirs s'adaptent parfaitement '''rien ne vole, rien ne s'efface''' Le produit mérite d'être recommandé et le prix est raisonnable.
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Lambretta LD 150 restaurée depuis 1959, SHL M11W -1967r, en cours de restauration, Jawa-CZ 356 175cc, 1959 en cours de restauration, MZ Trophy restaurée, DKW SB350 année 1936, en cours de restauration et quelques autres.
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Dans ma WSK après la rénovation était l'allumage d'origine en raison de son âge ne fonctionnait plus correctement j'ai décidé de commander à la société Duells très bonne exécution la clé entre rigidement dans l'allumage.je recommande le produit.
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En tant que propriétaire d'une moto SHL M11, je recommande sincèrement cet antivol, il est juste dommage qu'il ne soit pas vendu en kit avec l'antivol de guidon sur le principe qu'une seule clé convient aux deux.
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J'ai un vélo SHL et le silencieux se présente très bien, mieux que les pièces que j'ai dû faire chromer, peut-être parce qu'une entreprise privée a fait le travail pour obtenir de l'argent, mais le produit est conforme à la description.
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L'arbre est visuellement solide et plus léger que l'original, ce qui peut se traduire par un meilleur régime. Je ne suis pas en mesure pour l'instant de déterminer l'état technique, tel que le faux-rond, etc.
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