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Le filtre à carburant s'insère parfaitement dans le tuyau de carburant. Il ne transpire pas et ne fuit pas. Le filtre résiste aux chocs causés par exemple par une chute accidentelle de la moto. Il filtre le carburant contre les copeaux et autres saletés qui peuvent accidentellement pénétrer dans le réservoir. J'apprécie le fait qu'il soit transparent et que l'on puisse voir si le carburant s'écoule ou non dans le réservoir.
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WSK 175 KOBUZ Je suis déjà en train de reconditionner mon deuxième jeu de roues. La jante a été faite correctement et s'adapte aux tambours d'origine. Les rayons sont un désastre. Ils brillent bien mais sont tordus et mal pliés (chaque rayon a un angle de courbure différent du champignon) Lors du montage, le rayon ne repose pas dans la douille du tambour. Bien sûr, les rayons sont exactement 36pcs / set et l'un d'entre eux est droit (légèrement plié).
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La jante est très bien faite et les rayons ont été faciles à tresser car les trous étaient bien formés. Toutes les dimensions de cette jante correspondent à celles des motos standard. Le chrome est de très bonne qualité et je la recommande à tous ceux qui prévoient une révision de leur vélo et vous verrez qu'elle vaut vraiment la peine d'être achetée.
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SHL M11 175cm3 1964r. Le kit a répondu à mes attentes, je n'ai eu aucun problème lors du montage, le moteur fonctionne très bien, il a une très bonne compression. Le moteur fonctionne très bien, il a une très bonne compression. L'aspect est indiscernable de l'original et je suis même tenté de dire qu'il est plus beau. Je recommande une bonne alternative lorsque le cylindre d'origine n'est plus adapté à la poursuite de la rectification.
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WSK 125 1984. Lorsqu'il ne reste plus qu'un souvenir du chrome de vos jantes d'origine, il n'y a qu'une seule solution : ces jantes. La jante d'origine s'adapte au tambour d'origine. Le centrage est un plaisir - les jantes sont droites, le revêtement est très durable. Les premiers exemplaires tournent chez moi depuis 2018 je crois - aucun problème.
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Kawasaki EL252 1997. le filtre est réutilisable, facilement dévissable, sur les photos que j'ai jointes vous pouvez voir qu'il y a aussi un joint qui peut être remplacé par un nouveau si nécessaire, une surprise très positive dans cette gamme de prix, je recommande à tout le monde, le filtre peut être dévissé avec deux clés #13, il s'adapte parfaitement sur un tuyau de 6mm :)
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WSK 125 B ! 1971r. C'est la deuxième bobine à bas prix que j'ai montée et elle fonctionne comme il se doit. La première a déjà parcouru environ 500 km dans des conditions extrêmes, celle-ci devrait donc faire l'affaire. La pièce est assez esthétique - les dimensions correspondent, mais le fil pourrait partir du bas - loin de la magnéto.
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 engine Le filtre est exactement ce que je voulais, emballé à l'origine, il a l'air très bien et servira également de cette façon, le nom gravé de la société et du pays est impressionnant.Il vaut la peine d'être acheté à tous les égards.vous pouvez le démonter, le nettoyer et le revisser et c'est également le principal avantage.
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Ma machine est une ROMET OGAR 205 de 1982 avec une cylindrée de 50cc. Le filtre est très bien monté, il s'intègre bien au cadre de la moto. Dès son installation, le filtre a commencé à capter les impuretés du réservoir. Produit hautement recommandé.
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A ce prix, je m'attendais à des miroirs bon marché et de mauvaise qualité, mais après avoir déballé le paquet, j'ai été agréablement surpris. La qualité de fabrication est vraiment élevée et il est également très beau sur une moto. Je le recommande en toute bonne conscience !
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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975 Le montage des amortisseurs s'est déroulé sans problème. Merci pour les vidéos sur la chaîne YT Gmoto.pl, très utiles pour un amateur. ;-) Un produit proche des amortisseurs d'origine d'il y a plus de 40 ans ! Ils s'adaptent parfaitement.
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L'ampoule a les caractéristiques indiquées dans la description, elle s'adapte à une douille BA9S, elle semble être un produit de bonne qualité, mais cela reste à voir, je joins une photo, qui pourra peut-être aider quelqu'un à choisir la bonne ampoule.
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WSK 1969 année b1, dite deux cadres. Junak m10 1963 et 1965 SHL 1966 et 1967 Tous ces modèles ont ces ampoules. Ce produit ne brûle que rarement pour moi. La lumière est bonne, le montage oki donc je recommande et salutations.
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Ma machine est une ROMET OGAR 205 de 1982 avec une capacité de 50cc. Le signal est sensationnel, il donne un signal légèrement plus fort que l'original de sorte que tout le monde peut l'entendre de loin. Le signal s'adapte parfaitement au cadre de ma ROMET.
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Je possède une moto Romet Ogar 200 et le filtre à carburant fonctionne très bien, il ne fuit pas et ne laisse pas passer les "déchets" qui peuvent se trouver dans le réservoir. Il remplit parfaitement son rôle.
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Wsk 175 M21w2 kobuz 1983.les jantes sont très bien faites pour le prix.le centrage est bon,le chrome est de bonne qualité.le support de rayon d'origine rend le montage des rayons très facile.je recommande le produit.
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WSK 125 B3 1977. En l'absence du signal original, celui-ci convient parfaitement. Il est plus petit, mais il le compense par le son. Installation sans problème - révélation du prix et de la qualité.
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Bonjour j'ai un cyclomoteur de marque chopper kingway 110ccm immatriculé pour 50ccm l'installation du filtre s'est déroulée sans problème majeur je le recommande à tous pour les réservoirs sales :)
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Bonjour à tous. J'ai utilisé le condensateur dans une moto SHL 175 de 1966. Il s'adapte, il fonctionne, il n'y a donc pas besoin d'autre chose pour être heureux ;) Je vous recommande les salutations.
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WSK 125 1975 Depuis plusieurs années, la marchandise est toujours d'un niveau élevé. La qualité des matériaux, le revêtement et la reproduction de l'original sont de très haut niveau.
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Je recommande l'achat de ce filtre à carburant universel parce qu'il est bien fait et facile à installer à ce prix, c'est probablement le meilleur filtre à carburant.
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Je recommande sincèrement ces miroirs très beaux, tout est conforme à ce qui est écrit, très bonne fabrication et pourtant un si bon prix.
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Bonjour, miroirs de très bonne qualité, super made in truth, je ne m'attendais pas à cela vu le prix bas. Je recommande
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Le filtre est excellent, il est très grand mais ne prend pas beaucoup de place, il durera longtemps, il est beau et il fonctionne bien. Je recommande
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Pas un mauvais tuyau, mais délicat, bougie entièrement blindée serrage seulement sur le filetage donc les filets sont détruits adekfatna prix à la qualité
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Tgb orion 125 gy6 moteur année2002 kilométrage 22000. filtre à essence ok peut être utilisé la prochaine fois je l'achèterai à nouveau
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WSK 125 M06 B3, 1984. Très bonne fabrication, filetage adapté, pas de problème de montage. Bien galvanisé
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Produit solide, très bonne qualité, je recommande ces jantes Elles sont très belles sur une moto
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J'ai acheté la batterie pour une Jeep électrique pour mon fils. Elle se charge rapidement et dure longtemps. A recommander absolument.
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Le filtre est bon et il n'y a rien à redire. Il fait son travail sur le Benzer Texsas 50. Je le recommande !
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Pour un prix aussi bas, cela vaut la peine de l'acheter il s'adapte parfaitement à Romet ogar 205. jusqu'à présent il fonctionne bien. recommander
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Simson s51. Il remplit son rôle et constitue également une fonction intéressante.
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Je possède une moto SHL de 1967, modèle M11, cylindrée 175 cm3. J'ai acheté chez Gmoto un ensemble composé d'un cylindre, d'un piston, de segments et de joints, en espérant qu'après remplacement, il n'y aurait pas de problème de grippage. Et je n'ai pas été déçu. Le tout était livré dans une boîte solide avec un insert en polystyrène. La pièce de fonderie du cylindre était bien usinée et bien ajustée au piston (un piston non monté dans un cylindre aligné verticalement s'enfonce lentement avec de petits sauts). Le piston avait une flèche joliment usinée (tous les nouveaux pistons d'Extrême-Orient n'en ont pas) et était très bien ajusté à l'axe. Sur le plan organoleptique, j'ai trouvé que la qualité des matériaux était irréprochable. Mais le plus important, c'était le fonctionnement. Après l'installation de l'ensemble sur la moto et le rodage, il n'y a pas de problème de démarrage du moteur, il y a de la puissance et, surtout, il n'y a pas de grippage ni de blocage du moteur. J'ajouterai seulement que jusqu'à présent, j'ai fait installer un nouveau cylindre et un nouveau piston, probablement de fabrication chinoise, achetés sur un site de vente aux enchères bien connu, dont je ne citerai pas le nom. En raison de la mauvaise qualité du matériau et de la forte dilatation thermique du métal utilisé, le piston s'est souvent grippé dans le cylindre, ce qui a rendu impossible toute nouvelle utilisation. En définitive, je pense que le kit proposé est un très bon choix.
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Jugez-en par le prix. Du chrome posé sur du nickel. L'aspect est bon et il serait difficile de demander plus. Au niveau du joint du profil de la jante, la soudure a été usinée très rapidement - elle aurait certainement pu être meilleure à cet endroit. Les rayons proposés avec la jante ne sont pas très bien assortis. D'une part, ils sont très beaux, mais un peu trop épais (le rayon devrait être tressé en plaçant tous les rayons intérieurs en même temps, car ils sont ensuite trop rigides et les trous sont trop petits pour les insérer dans une roue partiellement tressée). Les goupilles de rayon étaient trop serrées - elles restaient coincées dans les trous. Malheureusement, j'ai dû aléser les trous de la jante à un diamètre plus grand, ce qui a brisé la couche de chrome sur les trous. :( Dans l'ensemble, pour le prix, c'est très bien, et pour une WSK, c'est un très bon standard. Le look est super bon car les rayons épais créent un très bon effet visuel. L'équilibre de l'évaluation est une école si solide quatre est ok.
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Les miroirs envoyés ne correspondent pas à l'aspect et à la construction des miroirs présentés dans la photo de l'offre et dans la photo envoyée pour commentaires. Les miroirs présentés sur la photo montrent un miroir droit et un miroir gauche, les miroirs envoyés sont des miroirs universels, ce qui réduit leur esthétique et leur utilité en raison de l'application d'un joint supplémentaire avec un contre-écrou afin d'inverser le miroir de droite à gauche. la surface de contact du contre-écrou sur l'articulation n'est pas parallèle dans le plan du miroir. L'esthétique et la facilité d'utilisation d'une telle solution sont inacceptables. La fixation du pivot sur la glace elle-même est trop faible, ce qui entraîne un réglage trop lâche et instable.
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Je possède une moto Motorynka Romet Pony M-2.La cylindrée est de 49,8 cm et l'année de production est 1980.Le produit est de très bonne qualité, je le recommande à tous les acheteurs. J'ai déjà commandé plusieurs fois des pièces de moto à ce magasin et pas seulement pour Motorynka, mais aussi pour d'autres motos.Je pense que c'est suffisant, les produits de ce magasin je les évalue à 100%.Il n'y a pas eu de retard dans l'expédition, ni de complications, je recommande à tous les acheteurs !
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Malheureusement, en ce qui concerne ce filtre, la qualité du matériau n'est pas à la hauteur, à moins que vous ne mesuriez vous-même les bonnes longueurs de tuyau au préalable, que vous ne montiez le filtre et que vous ne le déplaciez pas. En essayant de retirer la conduite (en la tournant), l'un des raccords du tuyau de carburant s'est cassé. Il est possible que j'aie reçu un appareil défectueux, mais je ne peux pas en être sûr. Malheureusement, je ne peux pas recommander ce produit.
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Tuyau d'allumage acheté pour une moto WSK 125, à première vue il semble parfait, un avantage très important est les couvercles pour protéger contre l'humidité ou rouler sous la pluie. Pourquoi l'esthétique "pourrait être mieux", parce que la fabrication est bonne, mais pas raffinée. L'important est qu'elle fonctionne comme il se doit et je suis également très satisfait du service du magasin GMoto, à recommander également.
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Wsk125 quant aux rétroviseurs je suis déçu j'en ai acheté 2 kpl. Le problème c'est qu'ils sont mal vissés il s'agit du miroir lui même à cette tige qui s'est déboulonnée en roulant et s'est mise à voler, ensuite il est difficile d'enlever la vitre pour qu'elle ne se casse pas aux 2 kpl. même problème. Je n'écris pas ce commentaire pour gâcher votre vente mais pour améliorer la qualité.
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Jawa 50 type 20 - Je le recommande à tout le monde. Au début, j'ai pensé qu'il serait dégoûtant de rouler avec un tuyau incandescent, mais c'est absurde. Si vous ne regardez pas de près, vous ne verrez pas la lumière. D'un point de vue opérationnel, c'est une excellente solution. Il n'est pas nécessaire de dévisser la bougie pour vérifier s'il y a une étincelle. Je le recommande sincèrement et je l'ai installé sur tous mes Jawka et Rometa.
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