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Pièces de Système de Carburant Moto
Simson SR 50 Skuter
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Kit de réparation du carburateur 16N1-11 corps de papillon large - 86786
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Carburateur 16N3-4 + filtre à carburant + câble de 50 cm + bougie NGK - 85480
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21,35 CHF
16N3-4 carburateur + filtre à carburant + câble de 50cm + bougie d'allumage - 85479
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Avis sur les produits
Je possède une moto simson s51, mon ancien percuteur a perdu son ressort et sa plaque de retenue quelque part et j'ai décidé d'en commander un nouveau sur Gmoto shop, il est fait d'un matériau de très bonne qualité et s'adapte parfaitement.
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Pour qu'il aille bien sur le robinet il faut le chauffer comme n'importe quel tuyau d'essence, il s'emboîte comme il faut. Photo de mon Romet Ogar 200 en cours de rénovation assemblé sur des pièces de Gmoto.pl :)
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Enfin SIMSON S51 Enduro a retrouvé sa puissance, apparemment une petite pièce / ensemble mais heureux :) Vous serez peut être surpris, mais après avoir changé le percuteur, un autre coup de fouet a été donné :)
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Mz etz 250 matière bonne et fabrication excellente belle présentation, fabrication esthétique. Je recommande !
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simson s51 1988 année simson a gagné sensiblement en puissance et en couple, mais le carburateur a de trop grosses buses de benzine et reçoit une dose disproportionnée de carburant et d'air ne fonctionne que si l'on enlève le caoutchouc reliant le filtre, etc. Je pense qu'un filtre conique et cela fonctionnera :) et pour ce qui est de la fabrication du carburateur, elle est proverbialement chinoise, mais il est soigneusement assemblé joints de carburateur ouing la soupape de benzine donc rien ne devrait fuir et réglage trivial par rapport au carburateur 16n3-4 parce qu'il y a une tragédie et vous devriez faire attention que le simek mangera un peu plus de benzine d'environ 0,5-1l à 2l par 100 km dépend de la conduite car quelqu'un qui roule à 50-60km/h peut brûler 3l par 100km mon carburateur 16n3-4 brûle 2.3l par 100km à 50km/h.
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Le robinet répond aux attentes. Monté, pas de fuite de carburant, bien fabriqué. Le levier du robinet doit être dévissé avant l'installation sur le SR50 et je n'ai trouvé aucun résidu d'usinage. Une chose qui devrait peut-être être différente est le joint du robinet avec le réservoir, il est en caoutchouc. Pourrait-il être fibreux ? L'emballage contient des pièces de rechange, des joints et un embout de raccordement de tuyau. En ce qui concerne le prix, vous pouvez choisir entre le moins cher et le plus cher. Pour moi, c'est un bon produit. Je recommande.
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Je possède une moto Motorynka Romet Pony M-2.La cylindrée est de 49,8 cm et l'année de production est 1980.Le produit est de très bonne qualité, je le recommande à tous les acheteurs. J'ai déjà commandé plusieurs fois des pièces de moto à ce magasin et pas seulement pour Motorynka, mais aussi pour d'autres motos.Je pense que c'est suffisant, les produits de ce magasin je les évalue à 100%.Il n'y a pas eu de retard dans l'expédition, ni de complications, je recommande à tous les acheteurs !
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D'un diamètre de 6 mm et d'une longueur de 50 cm, la conduite de carburant est un composant solidement fabriqué qui assure un débit de carburant fiable. Sa flexibilité le rend facile à installer et son adaptation aux dimensions standard en fait une solution pratique et universelle. Grâce à lui, vous pouvez être assuré du bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant, ce qui a un effet positif sur les performances du véhicule.
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Le carburateur s'est adapté sans problème au moteur 50cc à 4 vitesses, la seule pièce qui devait être remplacée étant la buse principale. Sans changer le gicleur principal, le moteur a débordé, malheureusement. Le gicleur d'usine n'a pas de description mais est probablement un gicleur 70-75, personnellement j'ai monté un gicleur 60 et maintenant tout fonctionne bien.
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Le kit s'adapte parfaitement à une Simson S51 b1-4 avec un carburateur 16N1-11. La Simek est restée dans le garage pendant plus de 20 ans, rien n'a été changé, les pièces d'origine proviennent de la DDR. Malheureusement, l'âge a fait son œuvre et il a fallu remplacer ceci et cela. Grâce à ce kit, la Simson fume comme au bon vieux temps ! Je recommande !
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Le fournisseur a fait preuve de professionnalisme dans la préparation et la livraison du colis. J'ai été très impressionné par le système de notification électronique de l'état de la commande jusqu'à la livraison au destinataire. Livraison très rapide et sans coursier.
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Le filtre a la particularité d'être réutilisable. Il peut être démonté et soufflé, ce qui est un gros avantage. Après plusieurs utilisations, le filtre est toujours étanche et il n'y a pas de fuite de carburant. Hautement recommandé
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Un bon guide, solide ;)
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Je possède une moto SIMSON s51 50cc, année de fabrication 1986. Je suis satisfait de la rapidité de livraison des pièces commandées, proprement et joliment emballées. Je vous salue et vous recommande de faire vos achats auprès de ce service. :)
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Carburateur monté sur un Ogar 200. Le réglage du carburateur s'est fait sans problème. Il a fallu resserrer la chambre du flotteur parce qu'elle fuyait un peu, sinon c'est parfait. Il aurait pu y avoir quelques gicleurs de carburant. Enfin l'ogar a un régime libre.
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Rondelle en cuivre, ronde. Comme je l'avais rêvé ;) Bien que lorsque j'ai voulu la monter, il s'est avéré qu'elle n'était pas nécessaire. Je la garderai en souvenir et reviendrai au magasin comme je le fais à chaque fois. Professionnalisme total
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Je trouve que ce carburateur est une bonne alternative au carburateur bvf d'origine mais ce que je trouve dommage c'est que de l'essence s'échappe de la bride du carburateur et qu'il n'y a pas de mode d'emploi. Mais sinon, c'est le top.
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Très flexible, il s'adapte parfaitement au Mosquito et permet de remplacer les anciens tuyaux qui ont déjà perdu leur flexibilité. Il est facile à couper à la taille souhaitée pour un ajustement parfait.
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J'ai une simson S51 et ce sont ces pièces qui ont sauvé la sim de l'extinction. Merci à gmoto.pl rapidement car cela m'a pris moins de 24 heures et le colis était déjà à la maison. Maintenant je peux apprécier de conduire ma simson restaurée. Je recommande
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Le tuyau de carburant est très renforcé, ce qui vous donne l'assurance qu'il durera de nombreuses années. Il est également transparent et vous pouvez voir le flux de carburant. Le fermoir sur les tuyaux est comme il se doit.
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Jawa 50 type blindé Ligne de carburant de bonne qualité, le plus grand avantage est que je n'ai pas eu à acheter un mètre entier dans un magasin stationnaire. J'ai économisé de l'argent et j'ai protégé l'environnement.
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J'ai un simosna 1980 et j'avais des problèmes pour régler le carburateur, il y avait toujours un problème mais quand j'ai acheté et monté 70 gicleurs amal, mon problème a disparu. Je le recommande vivement, c'est du bon travail.
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J'ai un simosna 1980 et j'avais des problèmes pour régler le carburateur, il y avait toujours un problème mais quand j'ai acheté et monté des gicleurs 75 amal, mon problème a disparu. Je le recommande vivement, c'est du bon travail.
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Le filtre est de bonne qualité malgré la maille en plastique, et il est doté d'un joint en caoutchouc, de sorte qu'après nettoyage et torsion, il sera encore pleinement utilisable dans 1 à 2 ans. Produit recommandé. :)
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