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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,64 CHF
livraison 0 CHFPignon avant JTF1908.15RB, 15z taille 520 avec amortisseur de vibrations
(3) 
Options +16 17,84 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 18,78 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière JT JTR897.47, 47z taille 520
(6) 
Options +4 25,73 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 27,08 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière en aluminium JT JTA897.49RED, 49z taille 520 rouge
(2) 
Options +5 24,00 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 25,27 CHF
livraison 0 CHFJT JTA890.44ORG pignon arrière en aluminium, 44z taille 520 orange
ilość zębów:
Options +3 18,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 19,45 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière JT en acier JTR890.44ZBK, 44z taille 520 noir
(6) 
Options +2 34,96 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 36,80 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière en duralumin JT JTX897.50GR, 50z taille 520 gris
Options +2 34,79 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 36,62 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière en duralumin JT JTX897.41ORG, 41z taille 520 orange
Options +2 35,24 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 37,10 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière en duralumin JT JTX897.50ORG, 50z taille 520 orange
(1) 
Options +4 20,45 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 21,53 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière JT en aluminium JTA897.50ORG, 50z taille 520 orange
(2) 
Options +8 17,74 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 18,67 CHF
livraison 0 CHFPinion spate JT JTR897.42SC, 42z dimensiune 520 cu autocurățare
(1) 
Options +4 20,92 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 22,02 CHF
livraison 0 CHFPignon arrière JT en aluminium JTA897.52BLK, 52z taille 520 noir
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Avis sur produits
Le pignon ne diffère pas de celui de l'usine. Le remplacement s'est fait sans aucun problème. Je ne peux pas me prononcer sur la durabilité, mais le remplacement de la transmission a mis fin aux problèmes de vibrations et de fonctionnement irrégulier du moteur. Et je pensais que c'était l'embrayage.
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