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livraison 0 CHFDID 428 D 132 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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livraison 0 CHFPignon arrière JT JTR468.46, 46z taille 428
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livraison 0 CHFKawasaki BN 125 Eliminator drive kit 97-09 DID D JT
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livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 428NZ 428
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livraison 0 CHFPignon avant JT JTF417.15, 15z taille 428
(2) 
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 79,71 CHF
livraison 0 CHFDID 428 VX 132 X-Ring chaîne S&S open drive avec fermoir argenté
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81,10 CHF
Boîtier d'alignement chaîne laser PROFI PRODUCTS 12mm version faisceau laser - CAT-LINE
(1) 
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Boîtier d'alignement chaîne laser PROFI PRODUCTS 12mm version point laser - CAT-DOT
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livraison 0 CHFKawasaki BN 125 Eliminator 97-09 DID NZ JT drive kit
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 64,10 CHF
livraison 0 CHFKawasaki BN 125 Eliminator 97-09 DID NZ gold JT drive kit
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 88,16 CHF
livraison 0 CHFKawasaki BN 125 Eliminator 97-09 DID VX JT drive kit
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97,88 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 108,75 CHF
livraison 0 CHFKit de transmission Kawasaki BN 125 98-03 DID JT
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 45,41 CHF
livraison 0 CHFChaîne de transmission JT 428X1R/132 maillons
(2) 
Options +2 
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 35,47 CHF
livraison 0 CHFDID 428 HD 132 G&G chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir or
(49) - Type de scellé:
64,86 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 72,07 CHF
livraison 0 CHFChaîne de transmission ouverte DID 428 VX 132 X-Ring avec ergots - DID428VX-132ZB
Options +16 13,55 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,06 CHF
livraison 0 CHFDID 428 AD 132 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Avis sur produits
La chaîne a l'air et semble solide, elle n'a pas besoin d'être resserrée tous les 300 km, et ce avec un accélérateur à fond à 12 cv, plus solide qu'une DID standard, il faut juste faire attention à ce qu'elle ne frotte pas quelque part parce qu'elle est assez large et lourde, pour les moteurs plus faibles je ne la recommande pas nécessairement.
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La chaîne fonctionne comme un fou, rien ne clique, rien ne clique, rien ne clique, rien ne clique, la couleur est dorée, toute neuve, j'y vais sans souci, la chaîne est sûre, les gens regardent d'où vient l'argent, c'est une chaîne en or sur des pignons.
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J'ai monté la chaîne de transmission sur une Kawasaki eliminator 125, année de fabrication 1998, la chaîne est de bonne facture, au premier coup d'oeil on voit qu'il ne s'agit pas d'un substitut bon marché. Tous les maillons sont fabriqués avec une précision particulière et, surtout, le produit était bien protégé des conditions extérieures (emballage d'origine). Le montage, bien sûr, s'est fait sans problème.
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Très bons roulements. Prix avantageux. La qualité est bien meilleure que celle des 8zlzlz chinois et autres. Cela vaut la peine de dépenser quelques centimes pour les acheter car ils sont fiables et leur fonctionnement est garanti, contrairement aux pièces de rechange moins chères qui m'ont déjà causé de gros dégâts. Ils ne sont pas chers et la qualité est très bonne. Je les recommande vivement.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Il convient à la kawasaki ninja 125 2019 à 100%, l'installation a été simple et lisse. Je ne peux pas commenter la longévité de la chaîne, mais d'après ce que j'ai entendu, did est l'un des meilleurs choix et il est peu probable qu'il se brise comme le stock après 4000 km.
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La chaîne a été livrée dans un emballage solide. Au déballage, elle semblait pré-lubrifiée. Elle se monte parfaitement. J'ai fait 100 km jusqu'à présent et je n'ai pas remarqué qu'elle s'étirait. Je recommande le produit et le magasin.
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