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livraison 0 CHFPignon arrière Premium 60 dents 428 Sherco SM 50 SE 50 Euro5 20- 101 Octane
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livraison 0 CHFPignon arrière Premium 60 dents 428 Sherco SM 50 SE 50 -21 Euro4 101 Octane
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livraison 0 CHFChaîne d'entraînement ouverte RK 428XRE/132 XW-Ring avec axe
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livraison 0 CHFPignon arrière Esjot en acier 50-15105-56 56Z taille 428
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livraison 0 CHFPignon avant Esjot 50-15038-13 13Z taille 428 dents étroites diamètre intérieur 17//20
(1) 
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livraison 0 CHFCouronne AFAM acier standard 59104 - 428
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livraison 0 CHFPignon față Afam 94118, 12z dimensiune 428
39,28 CHF
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livraison 0 CHFKit d'entraînement Afam 428 R1 12/56 - 48010609
39,28 CHF
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livraison 0 CHFKit d'entraînement Afam 428 R1 12/56 - 3027201
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,39 CHF
livraison 0 CHFChaîne d'entraînement RK 428 HSB 132 ouverte avec fermoir
(14) 
Options +2 3,72 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,91 CHF
livraison 0 CHFPignon avant JT JTF1556.12, 12z taille 428
Options +3 
64,95 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 72,17 CHF
livraison 0 CHFDID 428 VX 132 X-Ring chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
(15) 
Options +2 
17,72 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 19,69 CHF
livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 428HD 428
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Avis sur produits
La chaîne a l'air et semble solide, elle n'a pas besoin d'être resserrée tous les 300 km, et ce avec un accélérateur à fond à 12 cv, plus solide qu'une DID standard, il faut juste faire attention à ce qu'elle ne frotte pas quelque part parce qu'elle est assez large et lourde, pour les moteurs plus faibles je ne la recommande pas nécessairement.
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Avis fiable
La chaîne de transmission DID 428VX est un produit qui jouit d'une bonne réputation parmi les motocyclistes, en particulier ceux qui recherchent une solution robuste et durable pour leur moto. Il s'agit d'une chaîne à usage intensif, qui convient aux applications sportives et de performance. Sa conception à anneaux en X, au lieu des traditionnels anneaux toriques, garantit une meilleure étanchéité, moins de frottement et une plus longue durée de vie. Cela signifie des besoins de réglage moins fréquents et des intervalles de lubrification plus longs. En outre, de nombreux utilisateurs apprécient son poids relativement faible, qui se traduit par une meilleure dynamique de conduite et une réduction de la perte de puissance. En résumé, la DID 428VX est une chaîne de transmission qui offre un très bon rapport qualité-prix, une grande fiabilité et une durée de vie prolongée, ce qui en fait un choix populaire dans sa catégorie.
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Avis fiable
J'ai monté la chaîne de transmission sur une Kawasaki eliminator 125, année de fabrication 1998, la chaîne est de bonne facture, au premier coup d'oeil on voit qu'il ne s'agit pas d'un substitut bon marché. Tous les maillons sont fabriqués avec une précision particulière et, surtout, le produit était bien protégé des conditions extérieures (emballage d'origine). Le montage, bien sûr, s'est fait sans problème.
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Chaîne très bien faite. L'ajustement est parfait. Je peux honnêtement la recommander. Après avoir parcouru environ 300 km depuis l'installation, je n'ai pas eu à remonter quoi que ce soit. Elle est telle qu'elle était le jour où je l'ai mise, donc elle devrait durer longtemps.
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