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DID 428 AD 120 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Avis sur produits
WSK 125 M06 B3, 1984. Chaîne très solide, magnifiquement présentée, on voit qu'elle va durer longtemps. Elle s'adapte parfaitement au pignon de 43 dents. Le fermoir fait l'affaire, bien ajusté.
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Le pignon Wsk 125 est très bien fabriqué. Il s'adapte parfaitement. Je recommande vivement ce magasin, c'est sûr que ce n'est pas mon dernier achat.
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Le rivet de pignon de roue arrière pour la WSK 125 est un produit qui répond parfaitement à mes attentes. Sa fabrication précise garantit la durabilité et la sécurité pendant la conduite. Le matériau utilisé pour la production se caractérise par une grande résistance aux charges, ce qui est crucial pour une moto telle que la WSK 125. Le montage s'est déroulé sans problème grâce à l'adaptation précise des dimensions. Un excellent choix pour tous ceux qui apprécient la qualité et la fiabilité. Je recommande ces rivets à tous les amateurs de motos classiques.
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La douille en caoutchouc pour pignon arrière de moto est un composant qui améliore considérablement le confort de conduite et la longévité de la transmission. Le produit Gmoto se distingue par sa qualité de fabrication et son adaptation parfaite au pignon arrière de ma WSK 125. Le caoutchouc amortit efficacement les vibrations et les bruits, ce qui se traduit par une conduite plus souple. Le montage a été rapide et sans problème et la qualité des matériaux utilisés garantit une longue durée de vie. Je recommande à tous ceux qui veulent prendre soin de leur moto de se procurer ce produit !
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La chaîne testée sur une distance de plus de 9 000 kilomètres a parfaitement fonctionné. Certes, la tension de la chaîne a dû être ajustée à plusieurs reprises au cours de ce long test. Cependant, elle a résisté à plus de 6 000 kilomètres avec une charge de 160 kilogrammes, ce qui la place sur la plus haute marche du podium face à d'autres entreprises. Recommandé. Pour en savoir plus sur les équipements de remplacement pour les voyages au long cours, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Wsk 125 1979 Pignon 12z fabriqué par moretti, fabriqué sur le modèle de l'original, un pignon très dur car j'ai un pignon de la même société inséré dans l'Ogar 200 et je roule depuis très longtemps car je n'ai pas encore de voiture et les dents ne se détachent pas et d'autres pignons s'usent rapidement. J'ai mis le pignon et il s'adapte parfaitement, tout est ok, je le recommande sans hésiter.
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Je possède une WSK 125, le montage n'est pas mauvais, mais il n'est pas facile parce qu'elle est neuve et n'a pas été fabriquée. Pour ce qui est de la finition, rien à ajouter et rien à enlever, c'est bon. Et pour ce qui est des caoutchoucs du pignon, je n'ai pas de photo car ils sont dans la roue. Et encore une chose, j'ai acheté d'autres choses, mais comme vous l'écrivez, je ne veux pas tout écrire. Merci pour vos pièces, et comment ça va se passer.
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Très bons roulements. Prix avantageux. La qualité est bien meilleure que celle des 8zlzlz chinois et autres. Cela vaut la peine de dépenser quelques centimes pour les acheter car ils sont fiables et leur fonctionnement est garanti, contrairement aux pièces de rechange moins chères qui m'ont déjà causé de gros dégâts. Ils ne sont pas chers et la qualité est très bonne. Je les recommande vivement.
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Un équipement de remplacement indispensable pour les voyages à venir ainsi que pour l'atelier à domicile. Pièces de bonne qualité. Recommandé. Pour en savoir plus sur l'équipement de remplacement pour les voyages au long cours, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Les caoutchoucs sur le porte-roue s'adaptent très bien et sont bien serrés ; il est préférable d'appliquer un peu de vaseline avant le montage pour que les caoutchoucs s'enfilent bien. Produit de très bonne qualité, dimensions 1:1 avec l'original.
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Lorsque j'ai reçu les rivets, j'ai été légèrement déçu parce qu'ils semblaient trop petits. Ils s'inséraient de manière lâche dans le pignon et le trou du conducteur. J'ai tenté ma chance. Il s'est avéré qu'ils n'étaient pas du tout trop petits. Le pignon tient bien.
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J'ai acheté le produit cette semaine. Jusqu'à présent, je peux honnêtement le recommander, même avec la chaîne sous tension en terrain lourd, l'attache fait son travail. Elle est solidement construite et je pense que c'est un vrai plus. Je le recommande à tout le monde !
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Bonne qualité de fabrication, pas de problème de clipsage, le seul inconvénient est qu'il est 3-4 oeillets trop long et est très lâche sur le pignon arrière 47z et le pignon avant 15 z lorsqu'il est tiré jusqu'au bout.
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WSK 125 B1 1969 - support métallique. J'achète ces caoutchoucs depuis longtemps et ils fonctionnent parfaitement. Facile à installer - il vaut la peine de les lubrifier doucement avec de la graisse, ce qui prolongera leur durée de vie dans le porte-bagages.
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