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Bienvenue. Cette fois-ci, j'ai appliqué ce produit à une moto WSK B1 de 1969. A l'origine, j'avais un pied de démarreur court "kopnik". (J'ai consciemment commandé un caoutchouc plus long pour le raccourcir selon mon idée. Il a un meilleur aspect, il est bien ajusté et il fait très bien son travail. Je le recommande et vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, mes salutations distinguées.
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Bienvenue. J'ai monté une telle béquille en caoutchouc sur une moto WSK Garbuska de 1977. Elle s'adapte bien, s'assoit bien et se présente bien avec l'ensemble de la moto. Je vous salue et vous recommande.
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RECOMMANDER ! !! Super magasin :) ont toutes les pièces - contact satisfaisant.pièces de bonne qualité - grand choix Livraison rapide ! ! ! Effets du travail et des pièces neuves sur la photo :)
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RECOMMANDER ! !! Super magasin :) ont toutes les pièces - contact satisfaisant.pièces de bonne qualité - grand choix Livraison rapide ! ! !
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WSK 125 M06 B3, 1984. S'adapte parfaitement à la béquille, ne glisse pas. Caoutchouc de bonne qualité, esthétique.
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Un bon travail n'est pas différent de l'original. Ils serviront probablement toute une vie. Je recommande !!!!!!!!!!!!!
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Tout est ok caoutchouc très bonne qualité comme adapté à la moto romet kadet recommander 100 %.
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Je possède une moto Motorynka Romet Pony M-2.La cylindrée est de 49,8 cm et l'année de production est 1980.Le produit est de très bonne qualité, je le recommande à tous les acheteurs. J'ai déjà commandé plusieurs fois des pièces de moto à ce magasin et pas seulement pour Motorynka, mais aussi pour d'autres motos.Je pense que c'est suffisant, les produits de ce magasin je les évalue à 100%.Il n'y a pas eu de retard dans l'expédition, ni de complications, je recommande à tous les acheteurs !
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Ces caoutchoucs étaient très difficiles à monter sur la WSK 125. J'ai trouvé une solution : faire bouillir de l'eau dans une bouilloire, la verser lentement sur le caoutchouc, puis pousser le caoutchouc sur le repose-pieds par un mouvement rotatif. Un peu de WD40 sur la botte en caoutchouc peut aussi aider ;) Salutations
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Je recommande chaudement la boutique gmoto.pl il y a beaucoup de pièces pour les motos et les cyclomoteurs les pièces sont conformes à la description et s'adaptent également aux motos livraison rapide et également délai d'exécution rapide les pièces sont fabriquées avec de bons matériaux solides
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Romet Komar 2350 1977. Le caoutchouc est très bien fait et semble très bien sur le cognac dans le moteur s38 il n'y a pas de problème avec l'assemblage un peu de graisse et entre en douceur sans aucune résistance. Le caoutchouc par rapport à l'original est beaucoup plus épais.
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Super, extra, phénoménal parce qu'ils ont envoyé ceci et cela. La transaction est comme un conte de fées jusqu'à ce que ma culotte soit mouillée. Le vendeur est merveilleux, il mérite d'être recommandé et loué. Je dirai brièvement, parce qu'il y a un cadre d'opinion étroit : vendre à lui, acheter chez lui ou s'appliquer à la plaie. JE RECOMMANDE !
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Comme le caoutchouc du carburateur, la fabrication est très esthétique, dure et épaisse, s'adapte parfaitement à la Jawa 50 blindée, sans possibilité de glisser sur le levier, et la largeur est également parfaitement adaptée. Le caoutchouc n'abîme pas la chaussure lors des changements de vitesse.
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Comme le caoutchouc du carburateur, la fabrication est très esthétique, dure et épaisse, s'adapte parfaitement à la Jawa 50 blindée, sans possibilité de glisser sur le levier, et la largeur est également parfaitement adaptée. Le caoutchouc n'abîme pas la chaussure lors des changements de vitesse.
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Jawa 50 mustang .1981r. Les caoutchoucs sont de très bonne qualité, livraison express. En ce qui concerne mon modèle, elles s'adaptent aussi bien que possible. En ce qui concerne l'installation à basse température, je recommande de chauffer légèrement les caoutchoucs. Joli motif à chevrons sur les caoutchoucs.
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Jawa mustang 1982 - la courroie se présente très bien, adhère bien au réservoir et ne réagit pas à l'essence. Le matériau dans lequel elle est fabriquée est dur mais aussi suffisamment souple. Espérons qu'il s'agira d'une courroie de remplacement et d'une courroie d'origine pour de nombreuses années.
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Les résidus de pressage nuisent à l'esthétique - il faut malheureusement y remédier, mais ils tomberont d'eux-mêmes au bout d'un certain temps. Dimensions correctes - montage "à chaud", c'est-à-dire qu'il suffit de faire bouillir le caoutchouc dans de l'eau pour qu'il soit facile à monter. Recommandé.
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Bonjour, je possède deux motos M-2 de 1985 et une M-3 de 1987. Je suis actuellement en train de les reconstruire l'une après l'autre. Les pièces achetées chez Gmoto ont répondu à mes attentes. Elles étaient de bonne qualité et se sont montées sans problème.
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Jawa 50 Mustang. Le caoutchouc est très bien fait et ne glisse pas de la béquille. Il a fallu le monter avec de la graisse car il ne rentrait pas. Cependant, le caoutchouc est trop court d'environ 2 cm. Il ne recouvre pas complètement la béquille.
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Le caoutchouc s'adapte bien à la contre-pointe de la WSK 125, il repose fermement, ne tourne pas sur le kicker et est difficile à insérer en le tournant, et il est bon de le lubrifier avec un peu de liquide vaisselle, ce qui le rend beaucoup plus facile à insérer (pas de problème).
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Ogar 200 de 88. Il pourrait être un peu plus long, car il reste un peu de place pour la béquille. Il n'y a pas de problème d'assemblage, il est très esthétique. Le design, comme toutes les motos modernes, est agréable à l'œil :)
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