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ID du produit: 672246
Pignon Afam 27500NR, 15z dimensiune 520 cu amortizor de vibrații - 27500NR-15
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Pinion de transmisie față din oțel de la Afam
| Fabricant: | AFAM |
|---|---|
| Code fabricant: | 27500NR-15 |
| Taille: | 520 |
| Nombre de dents: | 15 |
| Modèle: | 27500NR, |
- fabricate pe mașini CNC, datorită cărora manopera este foarte precisă.
- în procesul de producție se utilizează oțel de cea mai bună calitate, ceea ce garantează o durabilitate excepțională
- prevăzut cu o cizmă de cauciuc pentru a reducă și vibrațiile lanțului de rulare
- calitate comparabilă cu cea a produselor OEM
- fabricate de compania belgiană Afam
DC-AFAM NV , Venecoweg 22A , 9810, Nazareth , BE, [email protected]
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Avis sur produit
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s'adapte comme un gant sur le CFMOTO 650 GT. Silencieux et durable. Exactement comme décrit sur la page. Montage facile et sans problème
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Foarte mulțumit și incantat de produse mâine voi lăsa o recenzie și la husa pentru sa la fix voi face o poză este gata montată pe motocicletă.
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Verry good product. Fits perfectly for Kawasaki Versys 650. Has a rubber ring for damping vibrations.
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Ugrađen na CFMOTO 675NK. Lančanik je potpuno ispunio očekivanja. Trzaji prilikom promjena brzina sada su smanjeni i primjetno prigušeni. Prijenosni omjer povećan je za oko 6% i sada je vožnja puno uglađenija.
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Solidement construits avec le souci du détail, les amortisseurs de vibrations fonctionnent brillamment - ils ont considérablement atténué le bruit et les vibrations de la chaîne.
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Malgré le fait que la boîte de vitesses devrait s'adapter et ne s'adapte pas à la croix, la fabrication est très bonne, l'état dans lequel je l'ai reçue est également bon.
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Legjobb ár, gyors kiszállítás, jó minőségű alkatrész a gyárival megegyező legközelebb is innen rendelek
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J'ai envoyé un mail très cordial et je suis satisfaite du produit car il est arrivé très rapidement tout est conforme à la description. Les dimensions correspondent et très bien fait avec du bon matériel. Je recommande
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Le pignon avec amortisseur de vibrations est très silencieux pour la chaîne. Le bruit est incomparablement plus faible que sur un pignon normal.
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