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Pignon AFAM acier standard 28200 - 428 - 28200-13
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Pignon AFAM acier standard 28200 - 428
| Fabricant: | AFAM |
|---|---|
| Code fabricant: | 28200-13 |
| Taille: | 428 |
| Nombre de dents: | 13 |
| Modèle: | 28200, |
- Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.
- Pignon acier standard
- Finition et qualité haut de gamme
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DC-AFAM NV , Venecoweg 22A , 9810, Nazareth , BE, [email protected]
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Avis sur produit
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képet sajnos nem tudok, mert amint megjött azonnal felszereltem napi használatra. Jo minöségnek tünik, pontos méret, tökéletes.
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Sur un rapport de 15 47 pour moi c'est parfait. Très bonne fabrication, s'adapte sans problème
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Proizvod je od kvalitetnog materijala i precizno napravljen te se lako ugrađuje i lijepo izgleda. Sve preporuke!
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Framdrevet var av absolut högsta kvalitet. Den var bra paketerad och kommer passa motocrossen perfekt. Allt Bra!
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Produit conforme à la description, livraison rapide, très bonne tenue, je n'ai aucune réserve. Si vous achetez uniquement chez Gmoto.pl
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Pignon de bonne qualité, j'avais le même en 16, je l'ai changé pour améliorer la charrue moto. Le précédent a roulé avec moi dans les bois pendant 3 saisons et il est toujours utilisable. Au cas où quelqu'un se poserait la question, 3 dents font une grande différence - la moto ne s'arrêtait qu'avec 1 dent après un coup de feu et maintenant 1 dent à l'accélérateur et 2 dents après un coup de feu.
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Yamaha YBR 125 sur injection de 2008 l'installation s'est déroulée très rapidement et agréablement avec le produit de gmoto.
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Yamaha yz 80 99r. Installation rapide et efficace, pièce bien ajustée et surtout de bons matériaux. Recommandé.
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Superbe pignons je recommande , très durable et ne rétrécit pas jusqu'à présent pas de problèmes je vous encourage à acheter , salutations :D je recommande le produit
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Yamaha tzr 1996r 125 ccm. Ce pignon m'a servi pendant 2 saisons et est en très bon état. Métal très dur. Recommandé.
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Patient Junak 123, pignon dont les paramètres sont les plus proches de ceux du pignon d'usine (hormis le nombre de dents). La différence de dimensions réside uniquement dans le diamètre de l'arbre. Ici 20/16 et dans le Junak 20/17, les fraises peuvent être sciées à 17mm sans problème. Le reste s'adapte parfaitement. Visuellement, la qualité de fabrication est excellente. Il n'y a plus de cliquetis de chaîne ni d'ovalisation. Après montage 0 jeu et heureux d'un travail réussi.
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Le pignon Junak 123/Toros Ion après avoir roulé le trou à 17mm s'adapte parfaitement. C'est le deuxième pignon de ce magasin et de cette société. C'est SUPER. Rapide, efficace et sans aucun problème. JE RECOMMANDE
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Daelim Daystar (2017) Emballé en usine, matériel de très bonne qualité, s'adapte parfaitement à la moto.
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Daelim Daystar (2017) Emballé en usine, matériel de très bonne qualité, s'adapte parfaitement à la moto.
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Daelim Daystar (2017) Emballé en usine, matériel de très bonne qualité, s'adapte parfaitement à la moto.
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junak rs 125 était 14 j'avais besoin de 15 la sélection de vitesse est maintenant correcte je recommande à tous les utilisateurs de rsa
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Pignon Zipp vz-1 150 cm que j'ai utilisé sur ce modèle, j'ai changé le trou central de 16 à 17 mm il s'adapte parfaitement je suis content du résultat.
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Yamaha SR 125 1997 tout s'emboîte bien
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Excellente chose
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xt
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Romet Z150. 150cc. 2014r.Après avoir remplacé le pignon de 15z à 17z, j'ai baissé le régime moteur et augmenté la vitesse.
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Romet K 125, le pignon s'adapte très bien et a amélioré les performances de la moto.
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Produit bien adapté qui fait bien son travail. Je n'ai aucune réserve à formuler.
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Le produit correspond à la description
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Aprilia RX 50 réglée à 90, année 1997
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egl motor 200 2011
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