Pignon avant JT JTF1902.17, 17z taille 520 - JTF1902.17

Avis sur le produit

4.89

9 avis

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4

3

2

1

Résumé des avis

Ce texte a été généré par l’IA sur la base des avis clients.

Voici un résumé des avis clients concernant le pignon de sortie de boîte : Le produit est unanimement apprécié par les clients, soulignant sa haute qualité, sa parfaite adaptabilité et sa facilité de montage. Il s'avère être une excellente alternative aux pièces d'origine, souvent même jugé supérieur en termes de performances et de sensations de conduite. **Points forts les plus fréquemment mentionnés :** - Excellente qualité de fabrication (matériaux, finition). - Adaptation parfaite aux modèles KTM 690 SMC, Norden 901 Expedition (et modèles KTM 790/890 Adv.R). - Facilité d'installation (10-15 minutes, même pour un non-mécanicien), sans nécessiter de démontage complexe. - Amélioration significative de la dynamique de la moto, la rendant plus "vive" et moins "nerveuse" à bas régime, augmentant le plaisir de conduite. - Très bon rapport qualité/prix. - Bonne longévité et résistance à l'encrassement (ne se charge pas en boue). - Livraison rapide et produit reçu en bon état. **Points faibles mentionnés :** Aucun point faible n'a été signalé dans les avis clients fournis. **Impressions générales des clients :** Les clients sont extrêmement satisfaits du produit, le considérant comme un remplacement idéal, voire une amélioration par rapport à l'équipement d'origine. La modification du nombre de dents (passage de 16 à 15) est particulièrement appréciée pour les bénéfices qu'elle apporte en termes d'expérience de conduite, que ce soit en ville ou pour une utilisation plus dynamique. Le processus d'installation simple et la robustesse du pignon renforcent également cette satisfaction générale.

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• 2025-03-24, 00:25

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  Elias

  Norden 901 Expedition - (même construction que KTM 790/890 Adv.R) Pignon de 15 dents monté (au lieu de 16 dents auparavant), de très bonne qualité, parfaitement adapté. Tôle de sécurité + vis, j'ai pu réutiliser la précédente - le démontage/montage se fait en 10-15 min (je ne suis pas mécanicien !); pas besoin de démonter la roue arrière, juste de tendre la chaîne. Démontage de la chaîne. Recommandation d'achat claire.

  

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• 2025-04-03, 10:35

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  Maciej

  Zębatka pasowała jak ulał. Cały zestaw z nowym przełożeniem zrobił rewelacyjną robotę w mojej husky ;)

  

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• 2025-06-09, 08:26

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  Dawid

  Produkt pasuje do KTM 690SMC, zębatka jest świetnie wykonana jak za tą cenę, zredukowałem 1 ząb mniej przez co jest jeszcze większa frajda z jazdy :)

  

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• 2025-07-27, 07:09

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  Modestas

  Labai gera kokybė, viskas tiko ant ktm smc 690 2023. Originaliai buvo 16 dantuku, užsidėjus 15 motociklas tapo daug gyvesnis ir mieste tapo ne toks "nervingas" ant žemų apsukų.

  

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• 2025-08-14, 06:31

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  Gert

  Een prijs winnen hoef ik niet. Maar het produkt heb ik correct, erg snel ondanks de afstand tot Nederland en in goede orde ontvangen.

  

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• 2025-12-26, 20:40

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  Richard

  It’s not a flashy part, yet it’s one of the best upgrades you can make. Like a well-tuned instrument string – you don’t see it, but you feel its quality in every note. For riders who plan long-term and don’t want to experiment, JT sprockets are simply a safe and reliable choice. This is the kind of component you install… and then forget about – because all that’s left to do is ride.

  

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• 2024-11-21, 13:00

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  Morgan

  Se monte comme l'origine, bonne longévité pour une pièce adaptable. Le pignon ne se charge pas en boue lorsqu'on roule dans le gras. Très bon rapport Qualité/Prix.

  

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• 2024-10-17, 12:11

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  Ungureanu

  Produsul exact ca in descriere. Se potriveste perfect. Livrarea a fost facuta in timp record. Recomand cu incredere!

  

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• 2023-09-04, 19:42

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  Witalis

  Tout simplement le pignon parfait, comme toujours, KTM les installe en standard. Les couvertures Demfera sont passées de 16 à 15 en standard.

  

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