Pignon avant JT JTF410.13, 13z taille 428 - JTF410.13

Avis sur produit

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Tri Les plus récents Évaluation: Du plus élevé Évaluation: Du plus bas

• 2025-07-07, 07:28

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  Martin Pö.

  Naprosto v cajku. Sedí na Hyosung GV125 přesně a funguje, nic víc jsme ani neočekávali, cena dobrá. Na pohodu.

  

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• 2024-12-16, 21:39

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  Adam

  Un pignon de bonne facture. Il convient à la Hyosung GT 125, mais la taille 16 est un peu trop importante pour un si petit moteur. La vitesse de pointe n'augmentera pas beaucoup, mais l'accélération et le couple diminueront terriblement. Le gros avantage est que l'on peut rouler à une vitesse donnée à des régimes beaucoup plus bas, les vitesses sont nettement plus longues.

  

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• 2024-10-18, 18:27

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  Yusbel

  Magnífico lo que esperaba. Estoy muy contento de haber comprado en esta tienda ,se la recomiendo a todos

  

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• 2024-09-24, 08:36

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  Nenad

  Kvalitetan lančanik za razumnu cijenu. Jako dobar izbor za prilagođavanje prijenosa motocikla osobnim afinitetima

  

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• 2022-06-30, 10:27

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  Piotr

  Cure-dents pour la moto Hyosyng Aquilla, 2006, cylindrée 125. Il est très difficile de trouver des pièces, mais ici la qualité des produits est surprenante, l'esthétique est très bonne, le montage s'est fait en quelques minutes.

  

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• 2022-07-16, 07:35

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  Mirosław

  Moto Hyasung Aqila 125. Le pignon s'adapte parfaitement. Facile à installer. Produit de haute qualité. La moto fonctionne.

  

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• 2021-04-25, 11:00

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  Rafał

  Suzuki VL Intruder 125. le pignon s'adapte parfaitement, après le changement de 14s, la moto a gagné en dynamique. Recommandé.

  

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• 2020-09-26, 11:31

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  MotoAwiacja

  Suzuki Marauder GZ 125, j'ai voulu améliorer les performances en remplaçant le pignon par une dent de plus. Je suis entièrement satisfait ; 16 dents s'adaptent sans problème, la vitesse de croisière est passée de 80 km/h à environ 100 km/h. La longueur de la chaîne peut rester celle de l'usine. La vitesse des différents rapports à un régime donné augmente en moyenne de 10 km/h. Un pignon de 17 dents conviendrait également très bien au Gz 125, mais la 5e vitesse pourrait s'avérer être une surmultipliée. Le seul inconvénient est le prix - à mon avis, ce pignon devrait coûter au maximum 25£.

  

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• 2020-06-06, 21:52

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  Wojciech

  Hyosung 125 Aquila 2001 Le pignon s'adapte parfaitement. Le remplacer moi-même m'a pris moins de 30 minutes. Vous avez besoin de 4 clés (8 - couvercle, 12 - tension de la chaîne, 22 boulon de roue arrière, 27 - écrou de pignon et un tournevis plat - pour plier la protection du pignon).

  

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• 2020-07-07, 07:27

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  Adam

  Le pignon est très bien fait et s'adapte parfaitement. La moto est nettement plus vive et atteint enfin les 100km/h, ce qui était auparavant difficile avec mon poids de 103kg. Je recommande de passer à 13 dents. Suzuki Intruder 125 VL, 2002.

  

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• 2020-10-05, 09:02

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  Czesław

  Le pignon avant JT JTF410-15 est solidement fabriqué, on voit visuellement qu'il est fait d'un bon matériau, il s'est adapté à ma moto sans aucun problème.

  

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• 2018-07-07, 09:39

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  Jacek

  UN PRODUIT DE HAUTE QUALITÉ À UN PRIX ABORDABLE, DISPONIBLE EN SET OU SÉPARÉMENT. LE SEUL MAGASIN À PROPOSER UN ENSEMBLE COMPLET DE HAUTE QUALITÉ.

  

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• 2016-06-27, 22:37

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  Michał

  Hyosung 125 GT année 2003 L'installation du pignon n'a posé aucun problème, je l'ai effectuée rapidement et efficacement, il fonctionne parfaitement avec le reste du kit de transmission.

  

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• 2015-08-04, 08:23

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  Tomasz

  Tout va bien !

  

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