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Je possède une Youngtimer Kawasaki ZZR1100 de 1991 qui ne freine plus. Seuls 3 des 8 pistons fonctionnaient, et j'ai détruit l'un des pistons en le retirant. Le piston Tourmax s'est avéré parfaitement adapté à l'étrier nettoyé. Le poids du piston ne diffère pas de celui de l'original, ce qui permet d'être sûr de la qualité. Je recommande.
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Je possède une Youngtimer Kawasaki ZZR1100 de 1991 qui ne freine plus. Seuls 3 des 8 pistons fonctionnaient, et j'ai détruit l'un des pistons en le retirant. Le piston Tourmax s'est avéré parfaitement adapté à l'étrier nettoyé. Le poids du piston ne diffère pas de celui de l'original, ce qui permet d'être sûr de la qualité. Je recommande.
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