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Carburateur pour Yamaha XT 600 - 318750
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Relais de démarrage 67-813 - 67-813
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Régulateur de tension YM1002N - YM1002N
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Accélérateur carburateur Yamaha - 459565
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Régulateur de tension Yamaha - 82570
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Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
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Filtre à huile HifloFiltro HF 145 Aprilia/MUZ/Yamaha - HF145
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15,01 CHF
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Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
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3,86 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,06 CHF
Joint de collecteur d'échappement Athena 32x42x3 - S410250012007
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Avis sur produits
Sur la photo, le nouvel indicateur est en haut. La qualité du boîtier et du centre est très moyenne. Le diffuseur du clignotant ne diffère pas de l'original, à l'exception du lettrage. Le boîtier est en plastique lisse qui se raye facilement (les originaux sont rugueux). Il n'y a pas d'élément argenté à l'intérieur qui reflète la lumière de l'ampoule. Un produit plutôt destiné aux personnes qui ne font pas attention à l'esthétique.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Pour le prix, les plaquettes sont très performantes, bien fabriquées et freinent très bien. Hautement recommandées.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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Il n'est pas nécessaire d'en dire plus sur les produits HilfoFiltro, car tous ceux qui les ont utilisés savent qu'ils sont de la plus haute qualité et qu'ils dépassent souvent les paramètres des produits d'usine, surtout sur les machines de plusieurs années. Leur utilisation garantit le maintien et même l'amélioration des caractéristiques d'origine de la moto.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Les plaquettes s'adaptent très bien comme l'original, bien sûr, le freinage bien aussi pour un tel prix vous pouvez acheter en toute confiance et je pense que la durée de vie ne sera pas mauvaise, ce qui se révélera au cours de l'utilisation plaquettes changées dans Yamaha xt350 et s'adapter parfaitement. Le produit est bon et très bon marché. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Lors de la commande du produit, j'ai fait confiance au configurateur pour adapter le produit à la moto et à juste titre car c'est très bien. Le joint s'adapte parfaitement à la Yamaha MT03 2009, rien ne lâche. Il est plus beau que l'original. Hautement recommandé, livraison rapide
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Les clignotants sont très solides. Le prix est très bon pour cette qualité. Le délai de livraison était correct. Par contre, il est très difficile d'entrer en contact avec le vendeur, ce serait la seule chose que j'aurais à redire.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Le produit est sensationnel. La livraison et l'emballage sont professionnels. J'aime beaucoup la description honnête du produit. Le fait de donner des dimensions précises est ce que l'on recherche et que l'on trouve chez des professionnels comme Gmoto.
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Yamaha dt 50,le produit est bien fait et répond à mes attentes je suis satisfait à la fois du produit et de la rapidité de livraison installation rapide et facile visible léger plastique dur et durable à recommander
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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Yamaha XTZ 750, vintage 96.L'indicateur original a un cadre plus court et celui commandé avait un cadre plus long d'environ 1,5 cm - il a fallu réarranger les éléments mais cela a fonctionné.à part cela, il n'y a pas de réflecteur à l'intérieur comme l'original.
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Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.
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Il est très bien fait, comme l'original, la seule différence étant l'absence de marque sur le verre. Après le remplacement, il brille beaucoup plus que l'ancien, ce qui vous permet d'améliorer votre sécurité à moindre coût.
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La batterie est l'une des moins chères, je ne l'utilise que depuis peu, mais pour l'instant je peux la recommander en toute bonne conscience, mon scooter aurait dû être équipé d'une batterie plus grande et celle-ci peut le supporter.
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Ce produit est un remplacement, mais il est parfaitement adapté à la Yamaha XJ 600 1994. Plough&Play à la place de celui d'origine. Fonctionne parfaitement, après montage la charge au ralenti montre ~ 14.5 volts Recommandé
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande
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