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ID du produit : 566024

Pignon AFAM acier standard 20203 - 520 - 20203-12

14,44 CHF Hors TVA

Nombre de dents:

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Pignon AFAM acier standard 20203 - 520

Fabricant: AFAM
Code fabricant: 20203-12
Taille: 520
Nombre de dents: Autres
Modèle: 20203,
Description générale
  • Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.
  •  
  • Pignon acier standard
  • Finition et qualité haut de gamme
  • Contribue à la longévité de votre kit chaine
Fabricant:

DC-AFAM NV , Venecoweg 22A , 9810, Nazareth , BE, [email protected]

Avis sur le produit

5

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4 avis

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  • 2020-09-28, 08:19

    poland

    Marcin

    J'ai utilisé ce pignon pour modifier la transmission de ma moto Zipp Scrambler 125 afin d'en améliorer la dynamique. Il a 1 dent de moins que l'original. Il a permis de résoudre le problème de l'indisponibilité de la pièce d'origine. La modification, sous forme de meulage des dents internes, prendra 1 heure dans les conditions d'un garage.

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    • Esthétique: star star star star star
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  • 2019-05-13, 12:12

    poland

    Maciek

    Le remplacement du pignon de 13 à 14 dents a amélioré la culture de la moto et influencé sa vitesse finale. Il est beaucoup plus agréable de traverser le paysage polonais. LwG !!! Łututu

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  • 2017-06-02, 18:38

    poland

    marek

    Bonjour, je suis propriétaire depuis peu d'une moto honda rebel 125, pignon avant d'origine 13 dents, après avoir vérifié la moto sur la route il s'est avéré qu'à la vitesse de 80km elle a un régime trop élevé d'où l'idée de changer le pignon pour 14 dents. le pignon acheté semble solide, les dimensions sont telles que décrites, quant à la qualité des matériaux elle se révèlera après quelques milliers de KM. meilleures salutations.

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  • 2017-09-05, 22:36

    poland

    Robert

    Honda CA 125 Rebel, JC26 -1997, J'ai utilisé le pignon sur ce modèle pour allonger les rapports de vitesse (maintenant en ville en 2ème et 3ème vitesse le moteur ne hurle plus autant) et pour réduire le régime moteur en 5ème vitesse entre 80-90 km/h, le pignon s'adapte parfaitement et je suis satisfait du résultat.

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