Pignon avant Afam 20203, 14z taille 520 - 20203-14

Avis sur le produit

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Résumé des avis

Ce texte a été généré par l’IA sur la base des avis clients.

Résumé des avis clients sur le pignon pour moto 125cc : Points positifs : - Améliore la dynamique et l'agrément de conduite de la moto. - Permet de résoudre le problème d'indisponibilité de pièces d'origine pour certains modèles. - Réduit significativement le régime moteur à des vitesses de croisière (ex: 80-90 km/h), ce qui rend la conduite plus confortable et moins bruyante. - Allonge les rapports de vitesse, évitant au moteur de "hurler" en ville à bas régime. - Influence positivement la vitesse finale. - Le produit est perçu comme solide et ses dimensions correspondent à la description. - S'adapte parfaitement à plusieurs modèles, notamment la Honda CA 125 Rebel. Points à considérer : - Pour certains modèles (comme la Zipp Scrambler 125), une légère modification (meulage des dents internes) peut être nécessaire et prend environ 1 heure. - La qualité des matériaux et la durabilité à long terme (après plusieurs milliers de kilomètres) restent à évaluer pour certains utilisateurs. Impressions générales : Les clients sont majoritairement très satisfaits de ce pignon, le considérant comme une excellente solution pour améliorer les performances et le confort de leur moto 125cc. Il est particulièrement apprécié pour sa capacité à optimiser les régimes moteur et les rapports de vitesse, ainsi que pour pallier l'absence de pièces d'origine. Malgré une possible légère adaptation pour certains modèles, l'investissement est jugé rentable au vu des améliorations apportées à l'expérience de conduite.

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• 2020-09-28, 08:19

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  Marcin

  J'ai utilisé ce pignon pour modifier la transmission de ma moto Zipp Scrambler 125 afin d'en améliorer la dynamique. Il a 1 dent de moins que l'original. Il a permis de résoudre le problème de l'indisponibilité de la pièce d'origine. La modification, sous forme de meulage des dents internes, prendra 1 heure dans les conditions d'un garage.

  

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• 2019-05-13, 12:12

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  Maciek

  Le remplacement du pignon de 13 à 14 dents a amélioré la culture de la moto et influencé sa vitesse finale. Il est beaucoup plus agréable de traverser le paysage polonais. LwG !!! Łututu

  

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• 2017-06-02, 18:38

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  marek

  Bonjour, je suis propriétaire depuis peu d'une moto honda rebel 125, pignon avant d'origine 13 dents, après avoir vérifié la moto sur la route il s'est avéré qu'à la vitesse de 80km elle a un régime trop élevé d'où l'idée de changer le pignon pour 14 dents. le pignon acheté semble solide, les dimensions sont telles que décrites, quant à la qualité des matériaux elle se révèlera après quelques milliers de KM. meilleures salutations.

  

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• 2017-09-05, 22:36

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  Robert

  Honda CA 125 Rebel, JC26 -1997, J'ai utilisé le pignon sur ce modèle pour allonger les rapports de vitesse (maintenant en ville en 2ème et 3ème vitesse le moteur ne hurle plus autant) et pour réduire le régime moteur en 5ème vitesse entre 80-90 km/h, le pignon s'adapte parfaitement et je suis satisfait du résultat.

  

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