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Le couvercle du pignon arrière n'est pas adapté au MZ TS 150. Les caoutchoucs de la chaîne ne passent pas par-dessus le caoutchouc du pignon. Un problème plus grave, cependant, est que l'arbre de contre-entraînement, lorsqu'il est inséré, n'est pas du tout adapté. Le trou du boulon qui le retient n'est pas au bon endroit. De plus, l'endroit où l'arbre du compteur de vitesse entre est préparé pour un arbre complètement différent - un peu plus long. Celui du MZ TS 150 est trop court. Pour ce qui est de l'utilisation du protège-chaîne, je pense qu'il n'y a pas moyen de le contourner sans le modifier. Les protections de chaîne elles-mêmes conviennent parfaitement au TS 150, je les ai comparées avec les caoutchoucs d'origine et je n'ai rien à redire.
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Moto MZ TS 250 année de production 1975 capot monté sur la roue arrière en plastique résistant.
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Le couvercle s'adapte parfaitement au reste du carter de la chaîne cinématique. Le matériau semble robuste et durable. De plus, le prix du composant est surprenant par rapport à l'assaut soudain des augmentations de prix. Merci de votre compréhension
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Il s'adapte, mais il faut remplacer l'entraînement du compteur par le support du mz ETZ 150 avec le câble. L'entraînement d'origine du MZ TS 150 à partir du couvercle du bagelite est trop court. Après avoir remplacé les autres pièces, le compteur fonctionne correctement.
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J'ai un MzTs 150, le capot a été ajusté comme l'original autant que possible. Si je devais racheter quelque chose, ce serait uniquement chez vous. Le MZ date de 1983 et ce capot n'est pas la seule chose que j'ai achetée chez vous.
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